:4橋) S 重要な幹線等 ・レベル1地震動に対して設計流下能力を確保 する。 ・レベル2地震動に対して流下機能を確保す る。 ・管路、マンホールを対象とし、耐…
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:4橋) S 重要な幹線等 ・レベル1地震動に対して設計流下能力を確保 する。 ・レベル2地震動に対して流下機能を確保す る。 ・管路、マンホールを対象とし、耐…
m 7km 市道(幹線) 2m~50m 28km 市道(一般) 4m~15m 195km ・全延長 239km 種別 被害延長 被害率 首都高 0km…
名称一覧 U1 :幹線1号 U2 :幹線2号 U3 :幹線3号 U4 :幹線4号 U5 :幹線5号 U6 :幹線6号 U7 :幹線7号…
歩道橋 S 重要な幹線等 ・レベルⅠ地震動に対して設計流下能力を確保する。 ・レベルⅡ地震動に対して流下機能を確保する。 ・耐震化対象施設は、管路・マンホール…
要 浦安市内の広域幹線道路は首都高速湾岸道路および国道 357号が中央部に横断し、東京湾岸地域 の交通を支える大動脈となっている。また、幹線 2号(大三角線)…
被災程度例) 市道の幹線道路 29.9 km 8.7 km 29.1 % 全市 被災数 被災率 (2)損傷状況一覧 損傷部位 損傷内容 写 真 ①橋梁部と土工部…
一部は企業庁管理 ・幹線は 20.7km(9.8%)、枝線は 191.5km(90.2%)であり、下水道管の大半は枝線となり ます。 ・表中の数量は浦安市下水…
いる。道路に関して、幹線道路について は、鉱さいなどを盛っていたとの情報もあるが、サンドコンパクションパイル工法などは打設され ていなかったのか? (事務局) …
桝損壊1箇所 ○ ・幹線ケー ブル引込 み金具 破損 ・園庭液状化764㎡ 3.0m3 2/4 被 害 状 況 建 物 校舎・園舎 使用 状況 液状化状況 ス…
施設は流末である下水幹線が機能不全となり、使用不可となった。一 部可能であった洗面施設は、市民の給水に利用された。 ■照明柱には傾斜が生じたが、倒壊はない。 ■…
を考えると、 主要な幹線からまず始めていくこととなってしまいます。 浦安市らしい計画ということでは、ポリシーミックスという形で今までにあま り書かなかったような…
。 下水道(汚水):幹線、河川横断、防災拠点や避難所の下水を流下させる重要な 管路等については、管路、マンホールにレベル2地震に対して流下機能を 確保するための…
、液状化対策は主要な幹線道路を対象としていましたが、水道や電気等 2 のライフラインの液状化対策も極めて重要な取り組みではないでしょうか。 事務局: 電気やガス…
。 下水道(汚水):幹線、河川横断、防災拠点や避難所の下水を流下させる重要な 管路等については、管路、マンホールにレベル2地震に対して流下機能を 確保するための…
策案に対する評価 ・幹線 ・枝線 ・街区(宅地)、集合住宅への取付 ・教育施設・公共施設への取付 など 液状化対策案 施設の基本計画・基本設計、工法 のイメージ…
基盤の整備 ・主要な幹線道路の液状化対策や無電柱化 ・橋りょうや下水道施設の耐震化 ・ライフラインの災害対応力強化の促進 ・木造住宅など耐震化の支援 (3)密集…
民の生活に支障 ・ 幹線道路網が必要。 をきたさないよう上下水道等のイン フラを守ることが大切。 緊急輸送道路 15 道路橋は通行可能であったが、歩道…
も東西方向に、また、幹線道路は市中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川 崎市など、東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸線と国道 357 号が並行して 東…
11 Ⅱ-1道路 ・幹線道路、生活道路の被害の相違点について評価が必要 ● ・幹線道路と生活道路の被害パターンの考察(資料3-4-2) 12 Ⅱ-1道路 ・空洞…
輸送路となる主要な幹線道路の液状化対策に取り組むとともに、無電柱化や橋りょうの耐震化に 取り組みます。また、下水道施設の耐震化を計画的に推進するとともに、関係…