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再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み ツイート ページID　K1000638　更新日　 平成18年9月22日 　印刷 去る6月19日に…

（羽田空港） 騒音影響の実態及び予測調査 平成２２年３月 浦安市 1 目 次 １ 調査実施の背景・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

投かんされますので、影響が見られた場合には、下記の問い合わせ先に連絡してください。 影響の可能性がある期間 令和6年4月18日（木曜日）から4週間程度 影響の可…

再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する意見 について 東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する環境の保全の見 地からの意見は下記のとおりで…

拡張事業に係る 環境影響評価の方法書に対して、市としての意見を 県知事に提出しましたので、お知らせします。 前文 今後における羽田空港再拡張事業に係る環境影響評…

国際空港 航空機騒音影響の実態調査報告書 平成２４年３月 浦安市 1 目 次 １ 調査目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

レビ映像に受信障害の影響が出る可能性があります。 この影響を防止もしくは対策のための工事を、700MHz利用推進協会（株式会社NTTドコモ、KDDI株式会社、沖…

学オキシダントによる影響を受けたと思われる場合には、速やかに洗眼、うがいなどを行ってください。特に症状がひどい場合には、医療機関で専門的な診療を受けてください …

）による市民生活への影響と個体数の増殖を抑制するため、捕獲器による捕獲を行っております。 敷地内を点検していただき、庭木の果実が荒らされるなどの被害があれば、捕…

するため、特に被害や影響が大きいと考えられるものを「特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律（外来生物法）」で以下の区分に指定し、対策を行っていま…

すく、さまざまな健康影響の可能性が懸念されているため、国は、平成21年9月9日に「微小粒子状物質による大気の汚染に係る環境基準」を設定しました。 微小粒子状物質…

物による市民生活への影響と個体数の増殖を抑制するため、捕獲器による捕獲を行います。 対象 市内に土地や建物を所有、または管理している方で、設置期間中に捕獲器の管…

京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） 平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） 平成23年度羽田空…

市である本市でも騒音影響を受けています。 再拡張事業までの経緯など 空港の再拡張にあたり、国から平成15年当初に示されたルート（案）としては、南風悪天候時の運用…

がり、事業に対する好影響も期待できます。浦安市公式ホームページでも、宣言・認定事業者を公表しています。（事業者一覧は下記の関連情報のリンク先をご確認ください） …

動が周辺の生活環境に影響を及ぼす恐れがある建設作業であり、騒音・振動規制法と浦安市環境保全条例で規定されているものを言います。 特定建設作業を行う場合は、中7日…

する周辺の生活環境に影響を及ぼす恐れがある施設のことです。特定施設を設置する場合は、下記期日までに届出が必要です。 特定施設の種類 届出期日 騒音・振動特定…

トライフ -温暖化の影響と防止- （一般財団法人 家電製品協会）　（外部リンク） 電気冷蔵庫 401リットルから450リットルの年間消費電力量 2011年は…

平成18年6月の環境影響評価書での浦安の陸地最接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。 また、羽田空港における平成20年4月の機材構成比率では…

を含めた陸地への騒音影響などの詳細説明もなく唐突に示されました。 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事業の必要性は十分理解しますが、当初のD滑走路…

まえ、今後とも、騒音影響を受ける千葉県や地元自治体などに十分事前説明を行うとともに、コンセンサスを得て事業を進めていくこと。 2　深夜早朝時間帯の航空機騒音の回…

緊急報告　市に重大な影響も！羽田空港再拡張事業 平成16年度から羽田空港再拡張事業が始まる予定です。この事業によって、羽田空港の4番目の滑走路として、D滑走路が…

ますが、航空機騒音の影響を懸念する自治体としてこれまでの国の対応を踏まえて申し上げます。 本年10月末に完了予定の羽田空港再拡張事業をめぐっては、本市市街地上空…

た。 その後、「環境影響評価」、「アジア・ゲートウェイ構想」、「国際航空機能拡充プラン」といった羽田空港24時間化や国際化を目指すさまざまな動きが次々と取りざた…

ついては、騒音で最も影響が懸念される千葉県の意向を踏まえることなく、国が東京都、神奈川県、川崎市などと話し合いを進めていますが、千葉県は多勢に無勢の状態であり、…

あること自体が健康に影響をもたらすものではなく、アスベストが含まれている建築物などを解体する時などに飛散し、人が吸い込むことで健康被害が生じるリスクがあります。…

境基準 物質 健康影響 環境上の条件 二酸化硫黄（SO2） 呼吸器への悪影響 1時間値の1日平均値が0.04ppm以下であり、かつ1時間値が0.1ppm以下…

羽田空港就航便の騒音影響下にある本市では、飛行に際しての航空機騒音実態調査を実施しています。ここではその調査結果についてお知らせします。 羽田空港航空機騒音実…

） 再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み（平成18年6月30日） 東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見（広報うら…

呼吸器系の病気の人に影 響があります ・栄養状態がよくなるため、一年に何度も繁殖します ・被害を受けている場所では、やむを得ず野鳥を駆除せざるを得なくなる 場合…

、磁気等の外囲条件の影響を受けない場所 （２） 暗振動の影響の補正は、次のとおりとする。 測定の対象とする振動に係る指示値と暗振動（当該測定場所において 発生す…

作業 ●-2 インパクトレンチ ・エアー式インパクトレンチを使用する作業（インパクトドライバー除く） ●-2 削岩機 (ブレーカー・コンク リート…

業 ● -2 イ ン パ ク ト レ ン チ ・ エ ア ー 式 イ ン パ ク ト レ ン チ を 使 用 す る 作 業 （ イ ン パ ク ト ド…

、磁気等の外囲条件の影響を受けない場所 （２） 暗振動の影響の補正は、次のとおりとする。 測定の対象とする振動に係る指示値と暗振動（当該測定場所において 発生す…

学オキシダントによる影響を受けたと思われる場合には、すみやかに洗眼、うがい等を行ってください。 特に症状のひどい場合には、医療機関により、専門的な診療を受けてく…

、事業活動に対する好影響も期待できます。 市のホームページでも、浦安エコカンパニーとして事業所名等を公表します。 ●企業同士の情報交換・連携に発展させることがで…

する。 近隣への騒音影響が大きいため運用の回数や時間帯が制限されている。 市への騒音影響は考えにくい。 － 34R T34R 離陸後、市の南岸から東岸をかすめて…

逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の騒音…

逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の騒音…

逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の騒音…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～5に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～5に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～5に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～5に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～5に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～6に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～5に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～6に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

、そのうち市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路 の概略を図２－２－１～４に示す。 表２－２－１ 飛行経路一覧表（D滑走路供用前） 離着陸 風向 使用 滑走…

、そのうち市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路 の概略を図２－２－１～４に示す。 表２－２－１ 飛行経路一覧表（D滑走路供用前） 離着陸 風向 使用 滑走…

、そのうち市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路 の概略を図２－２－１～４に示す。 表２－２－１ 飛行経路一覧表（D滑走路供用前） 離着陸 風向 使用…

、そのうち市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路 の概略を図２－２－１～４に示す。 表２－２－１ 飛行経路一覧表（D滑走路供用前） 離着陸 風向 使用…

逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の騒音…

、そのうち市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路 の概略を図２－２－１～４に示す。 表２－２－１ 飛行経路一覧表（D滑走路供用前） 離着陸 風向 使用…

は別冊の報告書｢騒音影響の実態及び予測調査｣に記載した。 ２－２ 調査地点 航空機騒音調査地点を表－1及び図－1に示す。 表－1 調査地点一覧 調…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～6に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

のうち浦安市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路図の 概要を図－3－1～5に示す。 表－3 飛行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要…

、そのうち市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路 図の概略を図２－２－１～４に示す。 表２－２－１ 飛行経路一覧表（D滑走路供用前） 離着陸 風向 使用 滑…

左旋回するため、市に影響を与えることはない。 04 T04 T34Rとほぼ同じ航路を飛行するが、ほとんど運用されていない。 05 T05 東京湾上を北東方…

5日 ・知事へ環境影響評価方法書に対する意見書を提出 市は、深夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を…

平成18年６月の環境影響評価書での浦安の陸地最 接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。 また、羽田空港における平成20年４月の機材構成比…

のの、 ４年前の環境影響評価で示されたものと全く同じ内容でした。 そのため、同連絡協議会では、８月26日に海上ルート化の実 現と、その際に本県に生じる騒音影響…

際、本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにすること」を求 めたところです。これにより、９月４日の担当部課長会議において県内上空の 通過を撤回する再提案が国土交通…

された際に 最も強く影響がある本市に一切の説明が無く当時市民と一体となっ て強く抗議した苦い経験をもとに、その後の環境影響評価時から一 貫して「深夜早朝の静かな…

5日 ・知事へ環境影響評価方法書に対する意見書を提出 市は、深夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を…

経 済 不 況 の 影 響 で 事 業 の ほ と ん ど を 手 放 し 、 自 宅 も 整 理 し て 小 さ な 借 家 住 ま い に な っ た の …

飛行するため、 市に影響を与えることは少ない。 →図2-3-3 L23L L23I 23滑走路のILS着陸。悪天時限定で運用される。 市南部が騒音影響を受ける。…

電波障害等マイナスの影響への対策、航空機騒音監視システ ム、飛行コース公表システムの整備など各市の要望に対し誠実かつ十分 な対策を取ることを求めるものである。 …

されました が、騒音影響などの説明が不十分であり、十分な説 明と騒音低減に向けた対応を図るよう申し入れてき ました。 　そのようななか、２月１日に羽田再拡張事業…

後に 浦安市への騒音影響を配慮した距離で右旋回するこ とから大きな騒音影響はない」と考えていました。 しかし、今回、一部の出発機が経路を大回り（逸 脱）し、想定…

、そのうち市に騒音の影響を及ぼす可能性がある飛行経路 の概略を図２－２－１～４に示す。 表２－２－１ 飛行経路一覧表（D滑走路供用前） 離着陸 風向 使用…

より環境に加えられる影響であって、環境の保全上の支障の原因と なるおそれのあるものをいう。 (2) 地球環境の保全 人の活動による地球全体の温暖化又はオゾン層の…

道断です。 ○全体の印象が絶対反対的で、非常に違和感を持ちま す。羽田拡張は大きく国益に合致する事業なので、 基本的に拡張は喜ばしいことです。 ○飛行機の騒音に…

密さ、自 身の心情に影響されるものであるため、感じ方は 人それぞれです。一度不快と印象付けられた音を その後敏感に感じるようになることがあります。 　また、生活…

逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の騒音…

逸脱すると、市に騒音影響を与えることがある。 →図2-3-1 深夜帯運用時(23時～6時)は、東京湾上を長く飛行し高度を上げてから南下する。 市への深夜帯の騒音…