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約」において、「市道幹線４号植樹管理(抜根除草・ 機械除草）３回目」が「市道幹線４号植樹管理(高木剪定）45 本(以下「高 木剪定 45 本」という。）」に振り…

職員措置請求書（市道幹線４号中央分離帯植栽伐採）の要旨を次の ように解した。 市道幹線４号中央分離帯再整備工事は、2023 年 7 月 25 日付けで樫原建 設…

１-１ 事 業 名 幹線道路の液状化対策事業 事 業 費 総 額 5,342 百万円（うち復興交付金 2,617 百万円） （内訳：工事費 5,342 百万円）…

1-１ 事 業 名 幹線下水道管渠の液状化対策事業（耐震化） 事 業 費 総 額 89 百万円 （うち復興交付金 67 百万円） （内訳：工事費 89 百万円）…

道 路 中町 住宅と幹線道路を区分する緑地帯 Ｉ　　Ｄ 3-0-28 タイトル カテゴリ- 自　然 人工物 その他 町丁名： 弁 天 　　民間 名称：（ ） 不…

浜１-７地先） 市道幹線２号 （舞浜35-３地先） 市道幹線６号 （舞浜２-46地先） 市道幹線９号 （日の出５-５地先） 一般県道西浦安停 車場線 （今川３-…

ます。以下に 主要な幹線道路の位置図を示します。（図－７参照） 【図－７】主要幹線道路位置図 総延長 幹線 １号～１２号 23,187.02 市道第１ …

指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○災害時の緊急車両の通行や物資の輸送を確保するとともに、道路の安全性、快適性の向上を図る ため、緊急…

西浦安停車場線 市道幹線3号 市道幹線4号 市道幹線11号 市道10-2号線 6565 ※測定期間　令和２年２月19日（10時）～20日（10時） ※当該地域の…

浦安停車場線 市道幹線2号 市道幹線6号 市道幹線9号 一般県道 西浦安停車場線 6564 ※測定期間　平成31年２月７日（10時）～８日（10時）／平成31…

２-37地先） 市道幹線2号 （舞浜２-10地先） 市道幹線3号 （堀江１-11地先） 市道幹線6号 （舞浜３-13地先） 市道11号線 （日の出４-２地先） …

ットワークである。 幹線部分は個人番号系、ＬＧＷＡＮ系、インターネット系、シンクラ系、施設予 約システム系が同居しているが、ＶＬＡＮにより論理分割している。 ま…

設備 ②配電盤類 ③幹線設備 ④避雷針設備 ⑤自家発電設備 １２．情報・通信設備 ①電話設備 ②テレビ共聴設備 ③インターネット設備 ④インターフォン設備等 １…

0 道路整備課 市道幹線７号液状化対策工事（その４） 舞浜地先 市道幹線７号 交差点液状化面積１９６０ｍ２ ６ヶ月 工事 一般競争入札（標準型） 土木一式工事 …

・プルボックス等 ③幹線設備 引込開閉器、幹線（電灯、動力）等 ④避雷針設備 避雷突針・ポール・支持金物・導線・接地極等 ⑤自家発電設備 発電設備 １２.情報・…

の防災性 ・駅前や幹線道路沿いを中心に建物の不燃化が進み、主要な道路の幅員も6ｍ以上あるた め、市街地の燃えにくさを示す「不燃領域率※」は地区全体で６０％近い…

1-17地先） 市道幹線2号 （堀江2-29地先） 市道幹線5号 （富士見1-15地先） 市道4-52号 （美浜5-13地先） ※測定期間　令和4年２月21日（…

3-18地先） 市道幹線9号 (入船4-7地先) 市道幹線12号 （明海5-8地先） 自動車騒音測定結果（令和４年度） 自動車騒音(dB) 道路交通振動(dB)…

材は不可とする。 ※幹線道路は改質Ⅱ型とする。 ○ 砕石クラッシャーラン(C0-40) 川砂又は山砂 掘 削 幅 本 復 旧 に 転 用 １５０ 本復旧の際撤去…

て市街化が進んだが、幹線道路以外の生活道 路等の基盤整備は立ち後れたままの状況となっている。なお、地区内の用途地域は県道沿道が近隣商業地域及び第二種住居地域 で…

雨水排水対策地区） 幹線９号 下水道 第１処理分区 第１、４幹線 幹線７号 浦 安 市 浦安市復興交付金事業計画 事業位置図 凡 例 ○幹線道路の液状化対策事業…

41 23 市内幹線道路自動車騒音調査結果 ························ 42 24 市内幹線道路交通振動調査結果 ·········…

推進します 　市道幹線５号の富士見地区・７号の交差点部の減災対策工事を行いま す。 ●幹線道路液状化対策事業 ２億5437万5000円 　防災活動を円滑にする…

保できるよう、重要な幹線の耐震対策を実施しているほか、 老朽化した施設の改築・修繕、未整備地区の下水道整備などに取り組ん でいる。 令和４年度の主な事業としては…

まで） 道路整備課 幹線道路液状化対策事業 【実施計画】 2_コストの改善 令和５年度に、液状化対策に関する内部方針の改定を予定している。震 災から10年以上が…

完了 防災・消防 幹線道路液状化対策事業 継続 防災・消防 無電柱化事業 継続 防災・消防 橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業 継続 防災・消防 地籍調査事…

暗 渠︓ 堀 江 幹 線 導 水 路 ） し お か ぜ 緑 道 の 水 路 東京湾 カヌー艇庫 堀江川 猫実川 ⻄水門 東水門 境川排水機場 堀 江 川 へ…

保できるよう、重要な幹線の耐震対策を実施しているほか、 老朽化した施設の改築・修繕、未整備地区の下水道整備などに取り組ん でいる。 令和３年度の主な事業としては…

推進します 　市道幹線５号の富士見地区・７号の交差点部の減災対策工事を行いま す。 ●幹線道路液状化対策事業 ２億5437万5000円 　防災活動を円滑にする…

本件特記仕様書（市道幹線４号部分の抜粋） ・読売新聞（切り抜き）2023.9.7 ・「きのこの山」市議会議員のブログ 2023.9.1 ・写真：強剪定跡からの検…

いる。 A 主要幹線道路騒音・振動 調査事業 （環境保全課） 市内 8 地点で調査を行った。 測定結果：年度ごとに数値の増減はあるが、概ね環境基準を満…

参照） A 主要幹線道路騒音・振動 調査事業 （環境保全課） 市内 8 地点で調査を行った。 測定結果：年度ごとに数値の増減はあるが、概ね環境基準を満…

さらに、千葉県では、幹線道路周辺における自動車排出ガスによる大気汚染の状況を把握 する自動車排出ガス測定局の美浜自排局において、一酸化炭素、一酸化窒素、二酸化窒…

冠水対策として、市道幹線６号に雨水貯留管の整備を行 います。 舞浜地区雨水貯留管整備事業 （継続費分）２億4600万円 ● 災害時に一時的な避難ができるよう、…

西方向に、また、広域幹線道路※は、中央部を千葉市や神 奈川県横浜市・川崎市などの東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸線と 国道357号東京湾岸道路が…

興交付金事業計画図 幹線道路の液状化対策事業 下水道幹線管渠施設の液状化対策事業（耐震化） 校庭の液状化対策事業 雨水排水対策実施地区 市街地液状化対策の対象と…

活かすためには、市の幹線道路をつなぐ、主要な道路 の整備によるネットワーク網の構築が不可欠となります。 ついては、交通の円滑化、慢性的な渋滞解消、災害時の避難路…

るため、引き続き、幹線７号及び幹線５号の液状化対策を実施するとと もに、消防本部前から市役所前までの幹線４号及び市道第 5-1 号線の無 電柱化を進めてまいり…

(平成 26年) 幹線道路：33％ 駅周辺：32％ 目標(平成 32年) 幹線道路：38％ 駅周辺：37％ ④ 市民満足度 ※市民満足度とは、みど…

面積］×100 広域幹線道路 都市間など、広域の交通を主として受け持つ道路。 公共サイン 本市への来訪者及び市民などの不特定多数の方を対象とした標識、地図、案内…

化対策) Ｄ-1-1幹線道路の液状化対 策事業 Ｄ-21-1幹線下水道管渠の液状 化対策事業（耐震化） 国道357号 美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡…

冠水対策として、市道幹線６号に雨水貯留管の整備を行 います。 舞浜地区雨水貯留管整備事業 （継続費分）２億4600万円 ● 災害時に一時的な避難ができるよう、…

対策 1-A1-2 幹線11号液状化対策第1工区 1-A1-8 幹線10号液状化対策第2工区 1-A1-7 幹線11号液状化対策第2工区 1-A1-1 幹線10…

日 12 人 新幹線やキャラクターなどの電車を貸し出します。 今月の工作「ストローとんぼ」 日時：6 月 5 日（水）、6 日（木）、26 日（水）、…

道路橋りょう 費 幹線道路液状化対 策事業【実施計画】 5,973 幹線道路液状化対 策事業【実施計画】 100,573 -9- 〈11〉 第４表 債務…

：4橋） S 重要な幹線等 ・レベル１地震動に対して設計流下能力を確保 する。 ・レベル２地震動に対して流下機能を確保す る。 ・管路、マンホールを対象とし、耐…

1-A1-2 幹線11号液状化対策第1工区 1-A1-8 幹線10号液状化対策第2工区 1-A1-7 幹線11号液状化対策第2工区 1-A1…

美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡地区 （雨水排水対策地区） 東野地区 （雨水排水対策地区） 舞浜地区 （雨水排水対策地区） 弁天地区 （雨水排水対策地…

化対策) Ｄ-1-1幹線道路の液状化対 策事業 Ｄ-21-1幹線下水道管渠の液状 化対策事業（耐震化） 国道357号 美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡…

用の可能性 ・幹線道路沿いの立地であり、将来的にさまざまな用途での活用の可能性があります。 29 ◇移転により期待できる効果 これまでの３つの…

化対策) Ｄ-1-1幹線道路の液状化対 策事業 Ｄ-21-1幹線下水道管渠の液状 化対策事業（耐震化） 国道357号 美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡…

災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠である。 こうした状況を踏まえ、広範囲にわたる慢性的な交通混雑を解消し、本県の ポテンシャルを…

化対策) Ｄ-1-1幹線道路の液状化対 策事業 Ｄ-21-1幹線下水道管渠の液状 化対策事業（耐震化） 国道357号 美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡…

化対策) Ｄ-1-1幹線道路の液状化対 策事業 Ｄ-21-1幹線下水道管渠の液状 化対策事業（耐震化） 国道357号 美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡…

化対策) Ｄ-1-1幹線道路の液状化対 策事業 Ｄ-21-1幹線下水道管渠の液状 化対策事業（耐震化） 国道357号 美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡…

３の視点 生活道路・幹線道路における安全確保 ・・・・・・・・・ ７ 第４の視点 地域が一体となった交通安全対策の推進・・・・・・・・・ ７ 第５の視点 交通実…

化対策) Ｄ-1-1幹線道路の液状化対 策事業 Ｄ-21-1幹線下水道管渠の液状 化対策事業（耐震化） 国道357号 美浜中 ＪＲ京葉線 幹線９号 入船中 富岡…

0 道路橋りょう費 幹線道路液状化対策事業【実施計画】 ５，９７３ 35 土 木 費 10 道路橋りょう費 無電柱化事業（実施設計）【実施計画】 １６，１８１…

交通を確保するため、幹線道路の計画的・効率的な修繕に取り組む。 取組項目 現状 （令和３年度） 到達目標 （令和６年度） 備考 幹線道路の修繕 1.6 3.7 …

の概要 市内の広域幹線道路は首都高速湾岸道路および国道 357 号が中央部に横断し、東京 湾岸地域の交通を支える大動脈となっています。また、市道幹線 2 号(…

1 ①重要な幹線等やポンプ場の下水道総合地震対策計画の策定率を0.0％(H30)から100.0％(R4)に増加させる。 ①重要な幹線等やポンプ場の下水道…

駅 首都高速湾岸線 幹 線 6号 （ 市 道 ） 旧 江 戸 川 見 明 川 国道357号線 舞浜第4排水区 舞浜第5排水区 弁天第1排水区　第1幹線 舞浜第2…

駅 首都高速湾岸線 幹 線 6号 （ 市 道 ） 旧 江 戸 川 見 明 川 国道357号線 舞浜第4排水区 舞浜第5排水区 弁天第1排水区　第1幹線 舞浜第2…

」契約において、市道幹線４号中央分離帯のカイヅカイブキと振り 替えで行った市道３－４号線のケヤキの剪定作業について、実際のケヤキの 本数が振り替えの際に設計した…

周辺 バスの車内 新幹線の車内 在来鉄道の車内 航空機の機内 戸建住宅地（夜間） 高層住宅地域（昼間） 図書館の館内 地下鉄の車内 博物館の館内 主要幹線道路周…

m 7km 市道（幹線) 2m～50m 28km 市道(一般) 4m～15m 195km ・全延長 239km 種別 被害延長 被害率 首都高 0km…

配 線 廻 り 幹線、副幹線、共用灯配 線 絶縁不良 ○ 配電盤、分電盤 腐食、損耗 ○ ﾌﾞﾚｰｶｰ類開閉機 腐食、接触不良 ○ ｽｲ…

1 ①重要な幹線等における下水道管路施設（重点計画に位置付けられるもの）の耐震化率を49.7％（H30）から69.2％（R4）に増加させる。 ①重要な幹…

創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化…

創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化…

創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化…

街地整備課 6 市道幹線４号弁天地区舗装修繕工事 （その１） 浦安市富士見五丁目 地先～弁天四丁目地 先 舗装修繕工事 土木一式工事 令和4年3月31日 から …

名称一覧 Ｕ１ ：幹線１号 Ｕ２ ：幹線２号 Ｕ３ ：幹線３号 Ｕ４ ：幹線４号 Ｕ５ ：幹線５号 Ｕ６ ：幹線６号 Ｕ７ ：幹線７号…

浦 安停車場線、市道幹線で構成されている。 また、鉄道網については、鉄道２路線とモノレール１路線で構成されている。 東京メトロ東西線やＪＲ京葉線が都心と千葉方向…

2 ③緑視率 幹線道路の緑視率は 33％となり、目標値（38％）と比べ て５ポイント下回りましたが、平成 25 年当時（33％）と 同等の結果となりました…

ジタル化整備事 業 幹線道路液状化対策事業 猫実Ａ地区土地区画整理事業 高規格救急自動車購入 学びの多様化学校設置事業 各小学校照明設備改修事業 陸上競技場全天…

について 本地区は幹線道路沿いを中心に非木造の共同住宅の開発が進んでいることから、地 区の東側では不燃化が進んでいる一方で、主に地区の西側や船圦緑道周辺の一部…

斎場拡張整備事業 幹線道路液状化対策事業 無電柱化事業 舞浜地区雨水貯留管整備事業 しおかぜ緑道改修事業 猫実Ａ地区土地区画整理事業 今川記念公園整備事業 猫…

た。 ③ 緑視率1 幹線道路の緑視率は 33％となり、目標値（38％）と比べて５ポイント下回りましたが、平成 25年当時（33％）と同等の結果となりました。 ま…

るべきです。 　市道幹線６号から合流部分まで883ｍと距 離は短いのですが、高速道路と同様の水準で 管理しなければなりません。開通から21年 間に浦安市が舞浜入…

6,416千円 ② 幹線道路液状化対策事業【実施計画】 5,973千円 ③ 無電柱化事業（実施設計）【実施計画】 16,181千円 ④ 無電柱化事業【実施計画】…

) 1 重要な幹線等やポンプ場の耐震化率を65.1％（R5）から82.3％（R9）に増加させる。 重要な幹線等やポンプ場の耐震化率 65% 76% 82%…

　道路災害復旧工事(幹線6号その1、2)発注。 H26.12　道路災害復旧工事(幹線5号)発注。 H27 156,790 ▲ 156,790 H27.5　道路災…

42 23 市内幹線道路自動車騒音調査結果 ························ 43 24 市内幹線道路交通振動調査結果 ·········…

路復旧において、市道幹線9号及び幹線6号では、路床改良による液状化対策が実施され ることとなっていました（表10.2）。 　この道路下の被災している管路の復旧は…

歩道橋 S 重要な幹線等 ・レベルⅠ地震動に対して設計流下能力を確保する。 ・レベルⅡ地震動に対して流下機能を確保する。 ・耐震化対象施設は、管路・マンホール…

周辺 バスの車内 新幹線の車内 在来鉄道の車内 航空機の機内 戸建住宅地（夜間） 高層住宅地域（昼間） 図書館の館内 地下鉄の車内 博物館の館内 主要幹線道路周…

道路橋りょう 費 幹線道路液状化対 策事業【実施計画】 71,489 幹線道路液状化対 策事業【実施計画】 121,850 35 土 木 費 15 河川費…

） 1 重要な幹線等における下水道管理施設（重点計画に位置付けられるもの）の耐震化率を65.1％（R5）から82.3％（R9）に増加させる。 重要な幹線等…

くり ・ 駅周辺、幹線道路沿道、商店街等での賑 わいと調和を感じる景観を形成する ・ 祭り、生活風景、市民活動など市民が交流 する景観を育むような通りのしつ…

要 浦安市内の広域幹線道路は首都高速湾岸道路および国道 357号が中央部に横断し、東京湾岸地域 の交通を支える大動脈となっている。また、幹線 2号(大三角線)…

869 53ｐ 7 幹線道路液状化対策事業【実施計画】 道路整備課 254,375 54ｐ 火災により焼損した不燃・粗大ごみ処理施設の設備機器や建物について、再…

「市内の各地域を結ぶ幹線道路の液状化対策や無電柱化」が 29.2％、「安全で快適な歩行空間の確保」 が 27.8％、「市内３駅の混雑緩和対策やホームドアの設置」…

一部は企業庁管理 ・幹線は 20.7km（9.8%）、枝線は 191.5km（90.2%）であり、下水道管の大半は枝線となり ます。 ・表中の数量は浦安市下水…

被災程度例） 市道の幹線道路 29.9 km 8.7 km 29.1 % 全市 被災数 被災率 （２）損傷状況一覧 損傷部位 損傷内容 写 真 ①橋梁部と土工部…

た、Ｄ-1-21-1幹線下水道管渠の液状化対策事業（耐震化）より平成24年度分392,000 千円（国費：294,000 千円）及び平成 25 年度分 228,…

た、Ｄ-1-21-1幹線下水道管渠の液状化対策事業（耐震化）より平成24年度分392,000 千円（国費：294,000 千円）及び平成 25年度分 228,0…

た、Ｄ-1-21-1幹線下水道管渠の液状化対策事業（耐震化）より平成24年度分392,000 千円（国費：294,000 千円）及び平成 25 年度分 228,…

道357号および市道幹線 ６号に雨水貯留管を整備する工事を行います。 11億3200万円 舞浜地区雨水貯留管整備事業（継続費分） ● 近年、大型化する台風や首都…

3 － 特定経路2．幹線9号(駅前広場) 管理者： 【浦安市】 路 線 名 　：幹線9号(駅前広場) 事 業 区 間 　：新浦安駅駅前広場 事業計画図 ：特定経…