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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html

7年第2回浦安市環境審議会での国土交通省からの説明や平成18年6月の環境影響評価書での浦安の陸地最接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。 ま…

2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html

関する県・市町村連絡協議会」の会長である千葉県知事に、本件に関する協力を要請しました。 記 国土交通省への申し入れ 申入日時:平成21年9月14日(月曜日)午…

2024年4月9日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

空港移転騒音対策連合協議会会長(賛成) 千葉県副知事(条件付賛成) 株式会社日本航空インターナショナル施設企画部部長(賛成) 大田区議会議長(賛成) 関連情報…

2024年4月9日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

上で、国土交通省との協議を進めてまいりたいと考えております。 浦安市長 松崎秀樹 このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1:このページの内容は…

2024年4月9日

広報うらやす平成16年1月15日号 html

港再拡張事業に関する協議会」【国土交通大臣と首都圏8都県市(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、さいたま市、千葉市、横浜市、川崎市)の知事と市長)】を設置。これま…

2024年4月9日

羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html

港再拡張事業に関する協議会」におきまして、「騒音問題等を首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を図ることが前提条件であると、一貫して主張してきているところです。 …

2024年4月9日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

関する県・市町村連絡協議会」では、国土交通省から「延伸供用は5年後、機材繰りが決まってきた段階で調整させてもらいたい。」との説明がありました。このことから、実際…

2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について(行政報告) html

る飛行ルートは、別途協議を行うこととされました。 その後、「環境影響評価」、「アジア・ゲートウェイ構想」、「国際航空機能拡充プラン」といった羽田空港24時間化や…