・・・ 6 3 23ILS着陸機による睡眠妨害のリスク調査 3.1 調査概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10 3.2 調査地点・・…
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・・・ 6 3 23ILS着陸機による睡眠妨害のリスク調査 3.1 調査概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10 3.2 調査地点・・…
R、34L滑走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L1…
R、34L滑走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L…
22I 22滑走路のILS着陸。悪天時限定で運用される。市北部(当代島付近 等)の一部が騒音影響を受ける。→図2-2-4 南風系 着陸 22 北海道便、東北方面…
又は34R滑走路へのILS着陸。木更津方面 から着陸するため、市内への騒音影響はない。 L22I B(22)滑走路のILS着陸。22ILS、22I等と表記 す…
R、34L滑走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L…
R、34L滑走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L1…
又は34R滑走路へのILS着陸。木更津方面 から着陸するため、市内への騒音影響はない。 L22I B(22)滑走路のILS着陸。22ILS、22I等と表記 す…
又は34R滑走路へのILS着陸。木更津方面 から着陸するため、市内への騒音影響はない。 L22I B(22)滑走路のILS着陸。22ILS、22I等と表記 …
又は34R滑走路へのILS着陸。木更津方面 から着陸するため、市内への騒音影響はない。 L22I B(22)滑走路のILS着陸。22ILS、22I等と表記 …
又は34R滑走路へのILS着陸。木更津方面 から着陸するため、市内への騒音影響はない。 L22I B(22)滑走路のILS着陸。22ILS、22I等と表記 …
23I 23滑走路のILS着陸。悪天時限定で運用される。 市南部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 南系 離陸 22滑走路のLDA着陸(*1)。 千葉市方面か…
後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東…
34Lへの滑走路へのILS着陸。木更津方面から着陸するため、市に 騒音影響を与えることはない。 34L L34L 南系 16R L16R 通常は運用されな…
後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東…
後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東…
後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L34R 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 飛行 経路名 東…
の飛行ルート(注記 ILS)」が県内の上空通過撤回と抱き合わせという形で、航空機が最も接近する本市を含めた陸地への騒音影響などの詳細説明もなく唐突に示されました…
又は34R滑走路へのILS着陸。木更津方面 から着陸するため、市内への騒音影響はない。 L22I B(22)滑走路のILS着陸。22ILS、22I等と表記 …
又は34R滑走路へのILS着陸。木更津方面 から着陸するため、市内への騒音影響はない。 L22I B(22)滑走路のILS着陸。22ILS、22I等と表記 …