京葉工業地域のための貨物専用線として計画されていましたが、沿線自治体からの要望により旅客化されました。現在の1日当たりの乗車人員は、新浦安駅が約5万人、舞浜駅が…
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京葉工業地域のための貨物専用線として計画されていましたが、沿線自治体からの要望により旅客化されました。現在の1日当たりの乗車人員は、新浦安駅が約5万人、舞浜駅が…
す。 その後、当初貨物専用線として計画されていた京葉線が旅客化され、昭和63年に新浦安駅、舞浜駅の2駅が開業し、中町、新町の利便性が著しく向上しました。 浦…