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の再拡張事業により離着陸容量が年間44.7万回に引き上げられて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機能強化による増便のために、令和2年3…

した。 午後2時、着陸時に高度が2000フィートに達する地点に集まった松崎市長たちは、2分間隔で着陸してくる航空機と音を体験しました。 当日、航空機によって…

６ ３ ２３ＩＬＳ着陸機による睡眠妨害のリスク調査 ３．１ 調査概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １０ ３．２ 調査地点・・・…

滑走路供用前） 離着陸 風向 使用 滑走路 飛行 経路名 概要 34R T34R 34Rから離陸する航空機のうち、北海道便、東北方面便などが市の…

空港（羽田空港）を離着陸する航空機騒音の実 態を把握することを目的とする。 ２ 調査概要 ２－１ 調査日時 調査は下記の期間実施した。 …

000回の航空機の離着陸があります。国土交通省では、首都圏の航空需要の増大に対応するため、第4の滑走路を整備し、これを年間3万回の国際線の受け入れを含む現在の約…

滑走路供用前） 離着陸 風向 使用 滑走路 飛行 経路名 概要 34R T34R 34Rから離陸する航空機のうち、北海道便、東北方面便などが市の…

走路供用前） 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要 34R T34R 34Rから離陸する航空機のうち、北海道便、東北方面便などが市の 南岸から東…

空港（羽田空港）を離着陸する航空機騒音の実 態を把握することを目的とする。 ２ 調査概要 ２－１ 調査日時 調査は下記の期間実施した。 …

走路供用前） 離着陸 風向 使用 滑走路 飛行 経路名 概要 34R T34R 34Rから離陸する航空機のうち、北海道便、東北方…

行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要 34R(34L) T34R(T34L) 北海道便、東北方面便などが浦安市の南岸～東 岸を…

行経路一覧表 離着陸 風向 使用滑走路 飛行経路名 概要 34R(34L) T34R(T34L) 北海道便、東北方面便などが浦安市の南岸～東 岸を…

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22及び23滑走路着陸の飛行経路名は、着陸方式を示すアルファベットL又はIが付随する。 (*1)LDA着陸･･･D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装…

る、東京国際空港を離着陸する航空機の騒音の実態を把握す るとともに、現状および将来（D滑走路供用開始後）における航空機騒音の予測を実施した。 現状は、再拡…

走路供用前） 離着陸 風向 使用 滑走路 飛行 経路名 概要 34R T34R 34Rから離陸する航空機のうち、北海道便、東北方…