[ 本文へ ]

京葉線・りんかい線の相互直通運転に係る利用実態他調査 ツイート ページID　K1009402　更新日　 平成27年4月10日 　印刷 市では、新宿や渋谷・…

高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 ツイート ページID　K1016433　更新日　 平成28年10月5日 　印刷 　千葉県内のJR京葉線沿線…

の推計～ (1)相互直通運転による乗降人員の推計 相互直通運転を実施することにより、 ・京葉線(蘇我～新木場)：約14～32千人増加 ・りんかい…

京葉線・りんかい線の相互直通運転に係る利用実態他調査 JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 浦安市分譲集合住宅実態調査報告書

京葉線とりんかい線の相互直通運転に関する利用実態他調査結果について 千葉県内のＪＲ京葉線沿線自治体等で構成する、「ＪＲ京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線 の相互…

高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 （都市計画課） 千葉県ＪＲ線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・りんかい線の相互…

高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 （都市計画課） 千葉県ＪＲ線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・りんかい線の相互…

高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」 の結果について 千葉県内のＪＲ京葉線沿線自治体等で構成する「ＪＲ京葉線・東京臨海高速 鉄道りんかい線の相互直通…

現状 りんかい線 相互直通運転 現状 現状 京葉線（武蔵野線） 新木場駅～東京駅 現状 ケ ー ス 条　　　　　　　　　　　　　　　件 相互 直通 運転 運行…

海高速鉄道りんかい線相互直通運転の促進 ●おさんぽバスの利便性の向上 ●浦安駅周辺整備事業 ●新浦安駅南口交差点改良事業 ●新浦安駅北口バスベイ整備事業 ●公共…

海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続けていきます。 令和２年度の取り組み結果 バス交通利用促進事業 …

京葉線とりんかい線の相互直通運転が実現し ていて、職場まで乗り換えなしで行くことができ、さらに、列車の本数 も増え、ホームや車内の混雑も緩和されていて、電車の中…

京葉線とりんかい線の相互直通運転が実現し ていて、職場まで乗り換えなしで行くことができ、さらに、列車の本数 も増え、ホームや車内の混雑も緩和されていて、電車の中…

京葉線・りんかい線の相互直通運転の要請 ・鉄道３駅でのホームドア設置等 ・おさんぽバスや民間バスの利便性向上 ３ 生活支援 基盤 （現状） ・墓地施設や葬儀など…

海高速鉄道りんかい線相互直通運転を促進していきます。 平成 29 年度の取り組み結果 バス交通利用促進事業 （都市政策課） ・バスロケーションシステムを導入し、…

海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携を図りながら要望を続けていきます。 平成 30年度の取り組み結果 …

速 鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を要請します。 駅利用者の安全性の向上を図るため、鉄道事業者や関係機関との連携・協力により、舞浜駅の ホーム延伸などの混雑…

◎京葉線・りんかい線相互直通運転促進事業 1,200 － ○ コミュニティバス事業 86,000 79,000 ○コミュニティバス運行経費補助金 ◎ 都市整備企…

高速鉄道りんかい線 相互直通運転の促進 担当課 都市政策課 概要 JR京葉線利用者の利便性の向上を図るため、東京臨海高速鉄道りんかい線との 相互直通運転について…

高速鉄道りんかい線の相互直通運転につきまし ては、鉄道利用者の利便性向上を図るため、ＪＲ東日本、東京臨海高速 鉄道に対し、引き続き要望してまいります。 次に、墓…