るのを確認したら、反時計回り（左回り）に回して水を止めます。 （最初に錆水が出る事が有ります錆水が出なくなった後に水を止めます。） 6 ・1本目のホースを火点方…
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2014年12月18日
第2編 地盤特性の把握・液状化の要因分析2（53ページ～80ページ） （PDF 8.1MB） pdf
(gal) 北から時計回りに263度回転 -300 0 300 -300 0 300 加 速 度 振 幅 (G a l) 加速度振幅(Gal) N 北から時計…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているＣ滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…
2018年2月21日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…
2014年10月28日
平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 930.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているＣ滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：臨時 （PDF 4.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているＣ滑走路に対し…
2014年10月28日
平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 980.8KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているＣ滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…
2019年11月13日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 2.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…
2014年10月28日
平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 769.2KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているＣ滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…
2017年11月27日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…
2014年10月24日
平成17年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音実態調査結果 （PDF 927.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
したＡ滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているＣ滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…
2014年10月28日
平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 434.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているＣ滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…
2014年10月28日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 774.6KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
したＡ滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているＣ滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…
