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8.渋滞長・滞留長調査集計表 ［渋滞長・滞留長調査表に…

急車両の通過や車両が渋滞した場合は、一時ランナーを止めて車両を通行させる場合があります 着順判定は、ランナーズチップを使用します ナンバーカード、ランナーズ…

表で運行します。交通渋滞などにより遅延することがあります。運行本数 1日50本（30分間隔） 東京ベイ医療センターから新浦安駅：1日25本 新浦安駅か…

車は、交通事故や交通渋滞の原因などになり、大きな交通問題の一つと考えています。また、路上駐車の防止は、警察による取締りが不可欠であり、最も効果的であるため、浦安…

R）の開園に合わせ、渋滞緩和のための暫定施設として浦安市が整備し、現在でも市が管理を行っています。こうした例は全国でもまれです。 あまり知られていませんが、湾…

岸道路は、湾岸地域の渋滞解消のため本市を通過するルートとして計画され、その用地が候補予定地といわれている道路です。 この候補予定地は、道路用地として公有水面埋…

域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。 これまでも、県や周辺自治体から、抜本的な解消に向けた取り組みを国などへ求めてきましたが、今後、より一層強…

域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。また、首都直下地震など今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構…

域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。また、首都直下地震など今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構…

光バスなどによる交通渋滞 423件 66.9% 住宅地や公共の場へのごみ投棄 171件 27.1% 立ち入り禁止区域や私有地への侵入…

域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。また、首都直下地震など今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構…

ーおよび駅周辺の交通渋滞について 要旨1.渋滞解消策について 件名3.計画から46年以上経過しても一向に進まない江戸川と浦安を結ぶ放射16号浦安側受…

にわたり慢性的な交通渋滞が発生している。 特に、本県の湾岸地域は、国際拠点の千葉港をはじめ、首都圏の経済活動を 支える重要な拠点を有しており、今後も港湾…

ート結果からは、交通渋滞への対策、歩行者・自転車の導線やマナーなどの課題認識が伺えた一方、駅北口に言及されている意見や、浦安駅など他の再開発を優先するべきなどと…

出ていたことに加え、渋滞を引き起こし、車道の通行に影響を及ぼしていました。 バスベイ型のバス停にすることで、バスの停車によって利用できなかった車線が開放され、…

公害、粉塵発生、交通渋滞、その他改修・更新工事が周辺環境に与える影 響を勘案し、合理的に要求される範囲の近隣対応を実施する。 ウ 近隣への対応について、事…

ながら、慢性的な交通渋滞による大気・騒音環境の悪化や、渋滞を回避する 車両等の市街地・生活道路への流入により、市民生活へ多大なる影響が生じていま す。 ま…

光バスなどによる交通渋滞 423 66.9% 住宅地や公共の場へのごみ投棄 171 27.1% 立ち入り禁止区域や私有地への侵入 69 10.9% 住宅地…

にわたり慢性的な交通渋滞が発生している。 特に、本県の湾岸地域は、国際拠点の千葉港をはじめ、首都圏の経済活動を 支える重要な拠点を有しており、今後も港湾…

岸地域の慢性的な交通渋滞を解消し、地域活性 化と防災力の強化を図るため、高規格道路の整備 を促進する。 住民 都市計画課 湾岸地域の課題の共有と新湾岸道…