埼玉県 その他 ２．乗り継ぎに対する問題意識 別紙１ ・ 京葉線（武蔵野線）と他のＪＲ線の乗り継ぎについて、問題があると感じている人は、乗り継ぎに12分 …
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2024年11月9日
第145回 新浦安駅の機能強化に関するアンケート集計結果および分析 html
カテゴリ市政情報 > 市民の声（広聴） > Uモニ > Uモニアンケート結果一覧 > Uモニアンケート結果一覧（令和4年度）
の他交通機関の利用・乗り継ぎ 521件 57％ その他 13件 1％ 分析 複数回答可のため、延べ4,151件の選択回答があり、モニター1人当たり平均4件か…
2015年4月9日
別紙2 （PDF 177.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
３．新木場駅の鉄道乗り継ぎ者数 ４．新木場駅で乗り継ぎの必要が無くなる利用者数 ※分析年次は平成３６年度 ０ 無し 現状 無し 現状 １ 有り 減便 …
2015年4月9日
概要 （PDF 96.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
とまりました。 １ 乗り継ぎに対する問題意識（※別紙１「流動パターン・乗り継ぎに対する問題意識」参照） 東京駅での京葉線と他のＪＲ線との乗り継ぎの平均は１２分～…
2023年2月1日
第145回 新浦安駅の機能強化に関するアンケート集計結果および分析 （PDF 397.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市民の声（広聴） > Uモニ > Uモニアンケート結果一覧 > Uモニアンケート結果一覧（令和4年度）
の他交通機関の利用・乗り継ぎ 521 57% 13.その他 13 1% 問４．新浦安駅（駅周辺）で、よく利用するものを教えて ください。【複数回答可】 919 …
2016年10月3日
JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
(2)新木場駅での乗り継ぎ者数の推計 ① 相互直通運転の利用者数 ・利用者数は、ケース１～３で約２１～２３千人/日であり、 運賃体系をＪＲ並…
2015年11月25日
平成27年第4回定例会一般質問通告一覧 （PDF 225.3KB） pdf
今後について ① 乗り継ぎ運賃割引サービスについて ② バス停のベンチ設置について ① 市民からの要望について ② 交通弱者対策の今後について ① 新浦安駅前…
2015年3月4日
08 平成27年度主要施策事業 一般会計 40ページから91ページ （PDF 1.3MB） pdf
成26年度に実施した乗り継ぎ実態調 査に引き続き、京葉線・武蔵野線の利用動向を推計し、相互直通運 転による沿線への効果を検証する。 運行経費から運賃収入を差し引…
2015年2月19日
平成27年第1回定例会一般質問通告一覧 （PDF 177.8KB） pdf
の進展について ２．乗り継ぎ実態調査の動向と分析につい て ３．京葉線の環境改善について ４．複々線化用地の温存、活用について ５．東西線混雑・風対策について …
2016年5月20日
平成26年度浦安市青少年海外派遣事業報告書本文 （PDF 8.8MB） pdf
カテゴリ生涯学習・スポーツ・交流 > 国際・平和 > 姉妹都市 > 青少年海外派遣
オーランド空港という乗り継ぎで行ったのですが、本当に飛行機に乗って いる時間が長かったです（笑）。今となってはそのような思いをしてでももう 1 度オーランドへ戻…
