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の整備（やなぎ通り～受け入れ線） ・幅員18ｍで延長約８８０ｍを整備 ◆ Aゾーン：（やなぎ通り～５番通り） ・仮称中大通り線の整備と合わせてその周辺地区…

通り線（やなぎ通り～受け入れ線の区間） を地区の主要な生活道路として位置付ける ○ 災害、緊急時における消防車などの通行や 消火・救護活動などの防災面を考慮し…

通り、Ｃ：５番通り～受け入れ線） それぞれ区間の道路拡幅の仕方（①センター、②左振り、③右振り）について選択してい ただき、図に書き込んでもらいました。また、…

とＣ区間（５番通り～受け入れ線）の整備の課題について確認して いただきました。 ◆第10回の概要（H17年9月22日） テーマ：中大通り線のプランを確認しよ…

南側 を堀江東野線（受け入れ線）に囲まれた地域の中心部に位置している。地区の中央部には旧江戸川と東京湾を結ぶ、境川が流れている。 ２ 施行地区位置図 別添図面の…

ぎ通り、宮前通り、受け入れ線、大三角線に囲まれた地区） の中央部のさまざまな課題を解消するため、再整備に向け、 地元の方々への説明会や勉強会、相談などを行って…

・Ｃ区間（５番通り～受け入れ線）は整備する必要がないと思う。 ○整備に関する意見・質問 ・再配置先がどこになるのかが、一番気になる。 ・借地権等の関係は…

なぎ通り、宮前通り、受け入れ線、大 三角線に囲まれた地区）の中央部の様々な課題を解消するため、 再整備に向け、地元住民への説明会や勉強会、相談などを行って いる…

ぶ放射16号浦 安側受け入れ線道路 整備について １．現状について ２．今後について ２．新浦安駅ロータ リーおよび駅周辺の 交通渋滞について 議員名 件 名 …