浦安市トップ [ 本文へ ]


絞り込み

絞り込まれた条件

[一括解除]

カテゴリで絞り込み


検索の使い方
更新日検索



55 件中 1 - 20 件目を表示中
<<前へ 123次へ>>
ここから本文です。
2016年8月8日

広報うらやす 2010(平成22)年3月1日号[3面要望書掲載] (PDF 3.3MB) pdf

に「深夜早朝時間帯の南風悪天時の 飛行ルート」が国土交通省から唐突に示されました が、騒音影響などの説明が不十分であり、十分な説 明と騒音低減に向けた対応を図る…

2016年8月8日

広報うらやす 2004(平成16)年6月13日号 (PDF 947.7KB) pdf

関 し て は 、 南 風 悪 天 時 に お い て 、 新 た に 浦 安 市 街 地 上 空 を 通 過 し て 、 D 滑 走 路 へ 進 入 す る …

2018年2月21日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

南向きの運用時 (南風系の時) 5 2-3 飛行経路 表2-3-1 飛行経路一覧表 22及び23滑走路着陸の飛行経路名は、着陸方式を示すアルファベット…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

南向きの運用時 (南風系の時) A滑走路 34L 16R B滑走路 04 22 C滑走路 34R 16L D滑走路 05 23 北向き運用時のA …

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

南向きの運用時 (南風系の時) A滑走路 34L 16R B滑走路 04 22 C滑走路 34R 16L D滑走路 05 23 北向き運用時のA …

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

南向きの運用時 (南風系の時) 北向き運用時のA滑走路を例に取ると、北を0度としたA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略し…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

南向きの運用時 (南風系の時) A滑走路 34L 16R B滑走路 04 22 C滑走路 34R 16L D滑走路 05 23 北向き運用時の A…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

(北風系の時) (南風系の時) A滑走路 34L 16R B滑走路 04 22 C滑走路 34R 16L D滑走路 05 23 滑走路 北向き運用時の A…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

音調査結果を用いて、南風 運用時の騒音発生状況の変化も含めて、D 滑走路供用前後における騒音発生状況の比較を 行った。 3 2.羽田空港の概要 2-1. 滑走路…

2019年11月13日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

南向きの運用時 (南風系の時) 5 2-3 飛行経路 表2-3-1 飛行経路一覧表 22及び23滑走路着陸の飛行経路名は、着陸方式を示すアルファベット…

2014年10月22日

平成16年度第7回議事録(平成17年1月17日) (PDF 38.7KB) pdf

が、浦安市の ように南風の時、気象的な状況に応じて一定の期間飛行することになると、そ の飛行している一定の期間において評価するということがある。一定の期間で 評…

2016年8月18日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文(平成17年2月2日) (PDF pdf

東京国際空港の現行の南風運用時における北方面に向か うほとんどの離陸機が本市の陸域上空を通過していることが明らかになっ たことからも、その現状を踏まえ、本市の猫…

2018年2月15日

本編 (PDF 9.1MB) pdf

帯(23 時~6時)南風悪天時の飛行ル ートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23 年(2011 年) 3月 ・東日本大震災 9月 …

2019年3月12日

本編 (PDF 6.7MB) pdf

帯(23 時~6時)南風悪天時の飛行ル ートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23 年(2011 年) 3月 ・東日本大震災発生 9…

2018年3月14日

本編 (PDF 7.1MB) pdf

間帯(23時~6時)南風悪天時の飛行ル ートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23年(2011年) 3月 ・東日本大震災 …

2020年3月3日

本編・資料編 (PDF 7.5MB) pdf

帯(23 時~6時)南風悪天時の飛行 ルートがさらに海寄りに変更 3月 ・「環境学習基本方針」策定 平成 23年(2011年) 3月 ・東日本大震災発生 …

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

D滑走路供用前は、南風系運用時に市内の騒音影響が大きくなると考えられてきた。しかし、供用 直後は北風系運用時の離陸機に対する苦情が寄せられた。平成 22年度に…

2014年10月28日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

騒音調査結果の比較 南風系及び南風悪天時・・・・・・・49 4-4 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル・・・・・・・・51 4-5 飛行経路及び飛行高…

2014年10月28日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 (PDF 8.4KB) pdf

る「深夜早朝時間帯の南風悪天 時の飛行ルート」について、再三提示を求めていたにもかかわ らず8月5日の連絡協議会で示されなかっただけでなく、9月 4日には県内の…

2020年12月10日

防災街区整備地区計画(防災まちづくりルール)素案説明会資料 (PDF 8.2MB) pdf

ン 【猫実4丁目】 南風8m/s 14 対策案の作成② 【対策案②:防災骨格道路沿道を不燃化】 防災まちづくり方針に示す防災骨格道路(新中通り、みなと線、5番通…

<<前へ 123次へ>>