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7 - ７ 幹線道路液状化対策事業【実施計画】 道路整備課 市道幹線７号での液状化対策工事を行う。また、市の液状化対策 の基本方針について、対策対象路線の優先順…

る。 東日本大震災の液状化により土地の境界が不明確になった ため、境界復元案を作成し、土地の所有者の立会いのもとで 境界を確認することで、境界を明確にする。 道…

橋りょう費 幹線道路液状化対策事業【実施計画】 ５，９７３ 35 土 木 費 10 道路橋りょう費 無電柱化事業（実施設計）【実施計画】 １６，１８１ 35…

土 木 費 幹線道路液状化対策事業【実施計画】 5,973 100,573 - 5 - ５ 地方債の補正 変更 （単位 千円） 起債の目的 補正前限度額 補正後…

ょう 費 幹線道路液状化対 策事業【実施計画】 5,973 幹線道路液状化対 策事業【実施計画】 100,573 -9- 〈11〉 第４表 債務負担行為…

6千円 ② 幹線道路液状化対策事業【実施計画】 5,973千円 ③ 無電柱化事業（実施設計）【実施計画】 16,181千円 ④ 無電柱化事業【実施計画】 211…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

、市内86％の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入（更新）。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…

（東日本大震災） で液状化被害に見舞われ、人口は一時減少しましたが、再び、増加に転じています。 出典：住民基本台帳（各年 4 月 1 日現在） 図 5 …

は、東日本大震災での液状化被害など により地価公示価格は一度下落したが、その後 上昇に転じ、また、埋め立てによる大規模な住宅 の開発は終盤を迎えているが地価は引…

は、東日本大震災での液状化被害など により地価公示価格は一度下落したが、その後 上昇に転じ、また、埋め立てによる大規模な住宅 の開発は終盤を迎えているが地価は引…

防災・消防 幹線道路液状化対策事業 継続 防災・消防 無電柱化事業 継続 防災・消防 橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業 継続 防災・消防 地籍調査事業 継続…

て暮らせる街  液状化の心配なく、安心して生活できる 住環境  赤ん坊から一生住み続けられる街  景観がきれいで住みやすい街 医療・健康・福祉 …