この協定は、災害時に交通機関の運行停止などの事由で帰宅することが困難となった者の受け入れなどに関して、株式会社Wガーデンが所有する施設を帰宅困難者の一時滞在施設…
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この協定は、災害時に交通機関の運行停止などの事由で帰宅することが困難となった者の受け入れなどに関して、株式会社Wガーデンが所有する施設を帰宅困難者の一時滞在施設…
民生活を支える重要な交通機関である路線バスを維持するため、市内で路線バスを運行するバス事業者に対し、既存のバス路線の維持に必要な乗務員の確保を目的とした事業に要…
を図るとともに、公共交通機関としての路線バスの利用を促進するため、バス事業者が停留所に上屋を整備した場合に補助金を交付しております。しかしながら、バス停への上屋…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故、そのほか特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢により日常生活を…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故そのほかの特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(26種類) 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢に…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故、そのほか特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(25種類) 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢によ…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故、そのほか特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(25種類) 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢によ…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故、そのほか特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(25種類) 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢によ…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故、そのほか特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(25種類) 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢によ…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故そのほかの特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(25種類) 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢に…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故そのほかの特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(25種類) 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢に…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故そのほかの特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合(26種類) 介護休暇(無給)配偶者、父母などで負傷、疾病また…
護、忌引、夏季休暇、交通機関の事故、そのほか特別の事由により職員が勤務しないことが相当である場合 介護休暇配偶者、父母などで負傷、疾病または老齢により日常生活を…
、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律(通称 交通バリアフリー法)」に基づき、「浦安市交通バリアフリー道路特定事業計画」を策定しま…
、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律(通称:交通バリアフリー法)」が平成12年5月に公布されたことに伴い、浦安市交通バリアフリー…
いるときに発生し、 交通機関がストップする場合もあります。 そんなとき、帰宅せずに安全な場所にとどまることが 自分や誰かの命を守ることにつながります。 9月5日…
9件 48% 公共交通機関 27件 5% その他 7件 1% 分析 「自家用車」と回答したモニターが48%と最も多く、次いで「徒歩」が26%、「自転車」が…
ありませんので、公共交通機関などを利用してください。より多くの人が利用しやすいよう、他の場所で出張相談会を行う場合があります。開催日時・場所については、イベント…
9 48% 4.公共交通機関 27 5% 5.その他 7 1% 1.30分未満 13 5% 2.30分~1時間未満 31 11% 3.1~2時間未満 123 4…
民生活を支える重要な交通機関である路線バスを維持する ため、市内で路線バスを運行するバス事業者に対し、既存のバス路線の維持 に必要な乗務員の確保を目的とした事業…
バス 停留所 (交通機関) □通勤用具 □自転車 □自動車 □2輪車(原付含む) 距離 km □徒歩 分 通勤時間計(片道) 時間 分 通勤費(片道) 円 …
) □最寄り駅等 (交通機関) (鉄道) 線 駅 (バス) バス 停留所 ※自宅から最も近い駅もしくはバス停を記載 □通勤用具 □自転車 □自動車 □2輪車(原…
9 48% 4.公共交通機関 27 5% 5.その他 7 1% 1.30分未満 13 5% 2.30分~1時間未満 31 11% 3.1~2時間未満 123 4…
% 京葉線、その他交通機関の利用・乗り継ぎ 521件 57% その他 13件 1% 分析 複数回答可のため、延べ4,151件の選択回答があり、モニター1人…
転車 自家用車 公共交通機関 その他 回答数 7 61 4 0 単純集計項目 7.駐車場の利用時間はどの程度ですか 回答 1~2時間未満 2~3時間未満 3時間…
とにか んがみ、公共交通機関の旅客施設及び車両 等の構造及び設備を改善するための措置、 旅客施設を中心とした一定の地区における 道路、駅前広場、通路その他の施設…
るときは「公共施設や交通機関を利用するとき」と回答した人が 45.3%となっていますが、 実人数で言うと何件、件数が上がってきて、実際の内容を把握されているのか…
いるときに発生し、 交通機関がストップする場合もあります。 そんなとき、帰宅せずに安全な場所にとどまることが 自分や誰かの命を守ることにつながります。 9月5日…
バス 停留所 (交通機関) □通勤用具 □自転車 □自動車 □2輪車(原付含む) 距離 km □徒歩 分 通勤時間計(片道) 時間 分 通勤費(片道) 円 …
しては 「公共施設や交通機関を利用するとき が 45.3%と前回調査の 43.3%より 2.0 ポイント増加し 「仕事を探すとき が 23.9%と前回調査の 1…
象者については、当該交通機関 等を進めるとなっていますが、これは、どういう形で当該交通機関をすすめるので すか。 事務局:基本的に福祉有償はタクシーや介護タク…
1.3% ク 公共交通機関 回答内容 回答件数 比率 ほぼ毎日 13件 1.4% 週に3から5回程度 20件 2.2% 週に1から2回程度 …
「おさんぽバスなどの交通機関をさらに整備してほしい」などの意見もありました。 まとめ 多くの方が体を動かすことや学びなどのため、社会教育施設や公園などを利用して…
なりました。 待望の交通機関である営団地下鉄(現・東京メ トロ)東西線が昭和44年(1969年)に開通す ると、東京都心部と直接結ばれたことで都市化が 進展し、…
車の利用を控え、公共交通機関を利用しましょう。自 転車や徒歩での移動は、究極の「エコ」です。また、エコカ ーへ乗り換えたり、カーシェアリングを活用したりすること…
しては、「公共施設や交通機関を利用するとき」が 45.3%と前回調査の 43.3%より 2.0ポ イント増加し、「仕事を探すとき」が 23.9%と前回調査の 1…
イドライン」と「公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラ イン」の2つがある。 [エスコートゾーン(視覚障害者用横断帯)] 視覚障害者用横断帯といわれ…
まで支給 異なる 交通機関利用の際の限度額の有無、交通用具利用時の支給区分 1億1844万5000円 9万7600円 管理職手当 管理または監督の地位にあ…
まで支給 異なる 交通機関利用の際の限度額の有無と交通用具利用時の支給区分 1億1428万円 11万9039円 管理職手当 管理または監督の地位にある職員…
ンが損壊したほ か、交通機関(鉄道)の運行停止により帰宅困難者が発生するなどの甚大な被害が生じた。 図-1 東日本大震災による浦安市の液状化被害の概要 - 2 …
ターミナルなど複数の交通機関が集中する地点。 公有水面埋立事業 公共の用に供する水流または水面であって、国の所有に属する水面を埋め立てる事業。 子育てケアプラン…
クシーなどいくつかの交通機関を結びつける機能。 公有水面埋立事業 公共の用に供する水流または水面であって、国の所有に属する水面を埋め立てる事業。 固定価格買取制…
まで支給 異なる 交通機関利用の際の限度額の有無と交通用具利用時の支給区分 1億1743万9000円 9万6262円 管理職手当 管理または監督の地位にあ…
まで支給 異なる 交通機関利用の際の限度額の有無と交通用具利用時の支給区分 1億1352万円 11万8250円 管理職手当 管理または監督の地位にある職員…
タクシー事業者等関係交通機 関の代表 川 口 英 樹 浦安市手をつなぐ親の会 福祉団体の代表 並 木 美砂子 福祉部 市職員 須 賀 真 都市政策部 市職員
まで支給 異なる 交通機関利用の際の限度額の有無と交通用具利用時の支給区分 1億1327万3000円 11万8362円 管理職手当 管理または監督の地位に…
駐車場がありません。交通機関(電車・バス等)を利用してください。 ◆原則として遅刻は認めません。 3 主な職務の内容 4 試験日程及び場所 …
るときは「公共施設や交通機関を利用するとき」と回答した人が 45.3%となっています。 そのため、障がい者差別解消推進条例や手話言語等条例などの普及・啓 発を図…
」が 73.1%、「交通機関が便利である」が 51.2%となっています。 ※平成 30 年は前問で「どちらともいえない」を選択した回答者は対象外。 ※平成 30…
るときは「公共施設や交通機関を利用するとき」と回答した人が 45.3%となっています。 1 2 章 第2章 施策の展開 理解と交流の促進 38 …