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時の緊急路線として、都市計画道路の3・1・2号線から旧江戸川に橋梁を建設し、東京都側の放射16号へ接続する計画や、第2東京湾岸道路の構想があるものの、三番瀬の問…

規定に基づいて、当該都市計画道路を前面道路とみなす場合においては、計画道路内の隣地境界線はないものとみなす。 建築基準法第86条第1項及び第2項の規定の適用によ…

について審議を行い、都市計画道路３・１・２号線の早期整備の 付帯意見をつけて、全会一致をもって原案の内容について適当と認められた。 また、（３）その他は、報…

について 件名2：都市計画道路3・1・2堀江東野線（受入線）について 要旨1：現状について 要旨2：今後について （6）広瀬明子 件名1：スワン跡地につい…

いる国道県道および 都市計画道路の早期整備を要望します。 Ⅰ．広域要望 ２．三番瀬の保全再生について 三番瀬は、東京湾に残された貴重な干潟・浅海域であり、多様な…

向に伸びているほか、都市計画道路※が市内 各所を東西南北に結んでいます。 東京駅までは直線で約10 kmの距離にあり、ＪＲ京葉線で新浦安駅から東京駅までは 約1…

など が含まれる。 都市計画道路 都市の骨格を形成し、安全・安心な市民生活と機能的な都市活動を確保する、都市交通における最 も基幹的な都市施設として、都市計画法…

。 ○堀江架橋及び都市計画道路３・１・２号堀江東野線については、流入してくる自動車交通への対 応、市内道路や周辺の市街地への影響などについて検討します。 ○…

向に伸びているほか、都 市計画道路※が市内各所を東西南北に結んでいます。 東京駅までは直線で約10ｋｍの距離にあり、ＪＲ京葉線で新浦安駅から東京駅までは約18分…

かず浸水する水害。 都市計画道路 都市の骨格を形成し、安全・安心な市民生活と機能的な都市活動を確保する、都市交通における最も基幹的な都 市施設として、都市計画法…

向に伸びているほか、都市計画道路４が市内各所を東西南北に結んでいます。 ○東京駅までは直線で約 12 ㎞の距離にあり、JR 京葉線で新浦安駅から東京駅までは約 …

．工事について ２．都市計画道路 ３・１・２堀江東野 線(受入線)について １．現状について （質問方法：全て一問一答） ３．就学援助制度に ついて １．公契約…

を推進します。 イ 都市計画道路の整備 都市計画道路の整備を推進し、交通の効果的な配分を行い、都市部における道 路の著しい混雑、交通事故の多発などの防止を図りま…

01 パークウェイ（都市計画道路３・３・８号線）整備 事業 都市計画課 千葉県企業庁が工事を進めていた日の出橋が平成24年9月に開通したことに伴い、都市計画道路…

しい道路網の整備 ・都市計画道路 3・1・2号堀江東野線等の広域幹線道路の整備促進 ・新中通りの整備や狭あい道路の拡幅 ・道路や橋りょうの計画的な維持修繕 ・歩…

考え方、区域区分、 都市計画道路等の都市施設の見直し及び今後のスケジュールを説明した。 ６ 傍聴 １名 問い合わせ先 都市整備部都市計画課 電話047－351－…

区と日の出地区の間の都市計画道路３・１・７号線は、第二東京湾岸道路の候補 路線になっていますが、三番瀬埋立ての白紙撤回によって、第二東京湾岸道路計画が今 後どう…

ルロード、大三角線、都市計画道路3・ 1・7号（明海鉄鋼通り線）などの主要幹線道路の沿道地域です。 1-5 海辺交流エリア 海辺交流エリアは、⽇の出、明海、⾼洲…

を推進します。 イ 都市計画道路の整備 都市計画道路の整備を推進し、交通の効果的な配分を行い、都市部における道 路の著しい混雑、交通事故の多発などの防止を図りま…

網の整備が進められ、都市計画 道路を中心とした現在の道路ネットワークが形成されました。また、中町地域と新町地域につい ては、公有水面埋立事業に続く市街地整備や住…