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9年から始まった公有海面埋め立て事業により市域は約4倍にもなりました。 東西6.06キロメートル・南北6.23キロメートル。 市域の変遷 昭和23年 面積4.…

9（1964）年から海面埋め立て事業が始まると浦安は大きく姿を変えていった。昭和44（1969）年に地下鉄東西線が開通し、また昭和46（1971）年に漁業権を全…

9年から始まった公有海面埋め立て事業により市域は約4倍にもなりました。 地域名の由来 大字とは、市町村の行政区画で、一般に小字が集まった比較的広い地域のこと…

、昭和51年度制作 海面埋め立て事業と地下鉄東西線の開通を契機に「漁師のまち」から「海浜都市」へと大きく変貌をとげた浦安。その歴史をつづります。 わたしたちのま…

棄し、昭和39年から海面埋 め立て事業が始まると浦安は大きく姿を変えていきました。 昭和46年に漁業権を全面放棄して第２期海面埋め立て事業 が行われた結果、総面…

　この40年の間に海面埋め立て事業による都市開発が進み、大規模住宅地、 テーマパーク、大型商業施設、JR 京葉線の全線開通など、まちの姿は大きく 変わり、市制…

を契機に始まる２度の海面埋め立て事業によ り、市の面積は約４倍に拡大し、急速に都市化が進んでいきました。以来、 浦安は東京ベイエリアを代表する都市として発展を続…

　この40年の間に海面埋め立て事業による都市開発が進み、大規模住宅地、 テーマパーク、大型商業施設、JR 京葉線の全線開通など、まちの姿は大きく 変わり、市制…

9（1964）年から海面埋め立て事業が行われた結果、本市の面積はかつ ての約 4倍の 16.98平方キロメートルに拡大し、昭和 44（1969）年に地下鉄東西線…

本市は、二度にわたる海面埋め立て事業に伴って大規模な宅 地開発が行われた結果、都心への交通至便な地の利とあいまって住宅需要が喚起さ れ、大幅な人口流入によりまち…

移 本市の人口は、海面埋め立て事業が始まる前の昭和 45（1970）年は、20,665 人で したが、市域の拡大にともない増加の一途をたどり、平成 20（20…

移 本市の人口は、海面埋め立て事業が始まる前の昭和 35（1960）年は、16,847 人 でしたが、市域の拡大にともない増加の一途をたどり、平成 20（20…

業、漁業）の就業者は海面埋め立て事業や農地の宅地 転用などにより減少し、第二次産業（鉱業、建設業、製造業）は近年では就業者数が減少して います。その反面、第三次…

業、漁業）の就業者は海面埋め立て事業や農地の宅地 転用などにより減少し、第二次産業（鉱業、建設業、製造業）は近年では就業者数が減少して います。その反面、第三次…

業、漁業）の就業者は海面埋め立て事業や農地の宅地 転用などにより減少し、第二次産業（鉱業、建設業、製造業）は近年では就業者数が減少して います。その反面、第三次…

業、漁業）の就業者は海面埋め立て事業や農地の宅地転 用などにより減少し、第二次産業（鉱業、建設業、製造業）は近年では就業者数が減少していま す。その反面、第三次…

業、漁業）の就業者は海面埋め立て事業や農地の宅地 転用などにより減少し、第二次産業（鉱業、建設業、製造業）は近年では就業者数が減少して います。その反面、第三次…

年から始まった公有海面埋め立て事業により市域は約４倍に拡大しましたが、埋め 立ての経緯から地形は、中町・新町の地盤が高く、元町地域が最も低くなっています。この…