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浦安橋 昭和15年に架橋された浦安と東京（葛西）を結ぶ、旧江戸川にかかる橋です。 かつて浦安は海産物の行商など、東京に依存するところが多かったため、浦安－葛西間…

　　考 良い時期 ・架橋後、浦安は陸の孤島ではなくなり、海産物が東京に出荷しやすくなり発展しまし た。現在の浦安橋は2代目ですが、初代浦安橋が完成したことで浦安…

路※。旧江戸川へ の架橋（堀江架橋※）により、本市の都市計画道路※３・１・２号線（堀江東野線）と連絡する計画が ある。 堀江架橋 都市計画道路※３・１・２号線（…

境における橋りょうの架橋を含む国道・県道の整備を促進する。  緊急輸送路の確保  緊急輸送路となる主要な幹線道路の液状化対策や無電柱化に取り組むとともに、 …

橋（歩道橋） 鉄道高架橋 ・道路橋、鉄道高架橋は地上構造物 ・護岸は水際構造物 ・管路およびマンホールは地中構造物 設計方法 応答変位法 応答変位法 震度法、動…

が 抱える諸課題とを架橋するしくみ ◎人材受容の環境 ・地域課題の「見える化」 何が必要とされているかを地域ぐるみで発見・共有 ・地域外人材との接点づくり 空き…

については、県全体の架橋整 備の優先順位や財政上の問題等から、県において概ね１０年以内に整備することは難 しいと判断されたことや、現所の課題解決に向けた調整が必…

討します。 ○堀江架橋及び都市計画道路３・１・２号堀江東野線については、流入してくる自動車交通への対 応、市内道路や周辺の市街地への影響などについて検討します…

多角的に引き出され、架橋され、 活かされていく ・様々な可能性を引き出していくまちづくり 12

15 年には、浦安橋架橋で東京都との交通の便が良くなりました。昭和 30 年代に入ると、工場排水や生活排水等で漁場が汚染され、漁獲量が年々減少の一 途を辿ったこ…

③ 道路橋、鉄道高架橋は、地上構造物であるため慣性力作用で設計を行う震度法や地震時保有水平耐力法などが適用さ れるため、地表面での加速度応答スペクトルで規定さ…

かったこともあり、高架橋下やその周辺の道路の安全点検に時間を要することとなり ました。 ●バス バス交通では、路線バス、おさんぽバスともに運行ルートの安全…

が計画されている堀江架橋や都市計 画道路※３・１・２号堀江東野線の整備が課題となっています。さらに、新たな規格の高い道路ネットワーク、いわゆ る第二東京湾岸道路…

③ 道路橋、鉄道高架橋は、地上構造物であるため慣性力作用で設計を行う震度法や地 震時保有水平耐力法などが適用されるため、地表面での加速度応答スペクトルで規 定…

もに、 （仮称）堀江架橋や都市計画道路３・１・２号堀江東野線の整備につ いて県と協議を進めます。また、第二湾岸道路について国や県の検討 を注視していきます。これ…

. 79 件名 堀江架橋の推進 担当課 都市計画課 概要 災害時の緊急輸送路、避難路の確保や交通渋滞の緩和を図るため、本市と江 戸川区を結ぶ新たな橋りょうの整備…

組について ４．妙典架橋開通見通しとそれに伴う本市への 影響と方策について ５．妙典架橋以北の今後の道路整備計画につい て ６．今後の対策と取組について ７．受…

について ２．妙典架橋と本市道路計画に ついて １．東野地域の対応について ⑯ 美 勢 麻 里 （質問方法：初回総括２回目以降一問一答） ２．特別支援学校につ…

す。 　対象橋梁の架橋環境や交通需要等から、維持管理の重要性を表す区分のこと です。浦安市では、歩車道区分・通学路の有無・交差条件（国道・県道・市 道・河川そ…

課 仮称堀江橋の早期架橋要望に際し、事前に市内交通ネットワーク における課題項目の整理を行う。 5,000 69ｐ 20 斎場拡張整備事業（実施設計）【実施計画…