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-１ 事 業 名 幹線道路の液状化対策事業 事 業 費 総 額 5,342 百万円（うち復興交付金 2,617 百万円） （内訳：工事費 5,342 百万…

、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠です。 こうした状況を踏まえ、広範囲にわたる慢性的な交通混雑を解消し、湾岸地域のポテンシャルを十…

、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠です。 こうした状況を踏まえ、広範囲にわたる慢性的な交通混雑を解消し、湾岸地域のポテンシャルを十…

に緊急輸送道路となる幹線道路の無電柱化を推進していくため、また、歩行者の通行空間における安全性・快適性の向上、良好な景観形成に向けて無電柱化事業に取り組んでいく…

い。 D-1-1　幹線道路の液状化対策事業 （PDF 337.7KB） D-1-1-1　校庭の液状化対策事業 （PDF 310.5KB） …

について 細目2 幹線道路工事について 細目3 旧護岸の扱いについて 要旨2 災害復旧費について 細目1 災害復旧費の内訳について 件名3.市内におけ…

一瀬健二 件名1.幹線道路について 要旨1.幹線4号（市役所通り）の整備について 件名2.国保会計について 要旨1.国保会計の現状と対応につ…

心で快適なまちへ 幹線道路液状化対策事業、橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業、建物移転等損失補償費などに2,347,000円を活用しました。4.多様な機能と…

を確保するため、主要幹線道路の液状化対策や無電柱化に取り組むとともに、橋りょうや下水道施設の耐震化など、都市基盤の強化を進めています。 さらに、家屋が密集し都…

に、公共下水道や主要幹線道路など、本市の骨格となる都市基盤整備を急速に推し進めた。 さらに、開園以来、国内はもとより海外からも多くの来園者を迎え、世界的なテー…

2.7％ 幹線道路や主要交差点 75件 7.4％ 犯罪や不審者情報の多い箇所 444件 44.1％ 商業施設の周辺 49…

要旨1.国道及び幹線道路整備と環境対策について （12）芦田由江 件名1.猛暑対策について 要旨1.熱中症対策について 件名2.図書館に…

て 　要旨1.市内幹線道路について 　要旨2.道路維持事業の予算について 　要旨3.道路維持事業の計画について 件名2.市役所通り（幹線4号）の整備につ…

について 要旨5.幹線道路渋滞原因の大型車両待機場所確保について 件名2.公有財産の利活用について 要旨1.マーレ1階の福祉事業団に貸し出している…

交通を確保するため、幹線道路の計画的・効率的な修繕に取り組む。 取組項目 現状 （令和７年度） 到達目標 （令和10年度） 備考 幹…

（委 員）当該地域の幹線道路の液状化対策を行う必要性は。 （担当課）平成 23 年度の浦安市液状化対策技術検討調査委員会の報告書において、1923 年の …

、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠です。 こうした状況を踏まえ、広範囲にわたる慢性的な交通混雑を解消し、湾岸地域のポテンシャルを十…

地につながる市内 幹線道路も東日本大震災以降液状化対策がなされていることから、災害対策用地として 適していると考えています。 …

される大地震に備え、幹線道路の液状化対策を実施する道路下の主要な幹線 管渠、人孔等について、道路と一体的に液状化対策を実施し、被害を抑制することを目的 とす…

急輸送路の確保 主要幹線道路の強靭化と道路ネットワークの確保 クリーンセンターの再整備 最終処分場の確保 公共施設の機能見直し 老朽化施設の長寿命化 …