東京と千葉県を結ぶ湾岸地域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。また、首都直下地震など今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、災害に強い広域的な…
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東京と千葉県を結ぶ湾岸地域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。また、首都直下地震など今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、災害に強い広域的な…
東京と千葉県を結ぶ湾岸地域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。また、首都直下地震など今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、災害に強い広域的な…
京都と千葉県を結ぶ湾岸地域では、都心方面と千葉県を行き交う 人・モノの流れが集中し、広範囲にわたり慢性的な交通渋滞が発生している。 特に、本県…
日 印刷 東京湾岸地域では、慢性的な交通渋滞が長年の課題となっています。 これまでも、県や周辺自治体から、抜本的な解消に向けた取り組みを国などへ求めてきまし…
35周年10月 湾岸地域の広範囲にわたる慢性的な交通渋滞を 解消し、地域のポテンシャルを十分発揮させると ともに、千葉県三番瀬再生計画との整合性を図 り、地域…
京都と千葉県を結ぶ湾岸地域では、都心方面と千葉県を行き交う 人・モノの流れが集中し、広範囲にわたり慢性的な交通渋滞が発生している。 特に、本県…
しかしながら、湾岸地域の慢性的な交通渋滞 を解消し、地域活性化と防災力の強化を図るた め、湾岸地域に新たな高規格道路の整備が必要 となっており、これまでの計…
しかしながら、湾岸地域の慢性的な交通渋滞 を解消し、地域活性化と防災力の強化を図るた め、湾岸地域に新たな高規格道路の整備が必要 となっており、これまでの計…
35周年10月 湾岸地域の広範囲にわたる慢性的な交通渋滞を 解消し、地域のポテンシャルを十分発揮させると ともに、千葉県三番瀬再生計画との整合性を図 り、地域…
央部に横断し、東京湾岸地域 の交通を支える大動脈となっている。また、幹線 2号(大三角線)や幹線 9号(シンボルロード)など の主要な幹線道路は、地域間を結ぶ道…
ができる。 千葉県湾岸地域における規格の高い道路計画 東京都と千葉県を結ぶ湾岸地域における新しい道路計画のこと。ルートや構造については今後検討 が行われるが、当…
○このように東京湾岸地域を代表する都市として、大きな発展を遂げた本市ですが、2011(平 成 23)年3月 11 日に発生した東日本大震災では、埋立によって造…
。 このように東京湾岸地域を代表する都市として、大きな発展を遂げた本市ですが、平成23年(2011年)3 月11日に発生した東日本大震災では、埋立によって造成さ…
します。また、東京湾岸地 域で開催されるMICE※などのアフターコンベンションとしての魅力を発信していきます。 本市の水際線※やシンボルロード、アーバンリゾート…
は大別して九十九里海岸地帯と、その後背地としての広大な沖積平野及び丘陵地帯 で構成されており、これらは海岸線にほぼ平行に帯状に展開している。 丘陵地帯は、下…
。 このように東京湾岸地域を代表する都市として大きな発展を遂げてきた本市ですが、 平成23年(2011年)3月11日に発生した東日本大震災では、埋立地を中心に多…
部に横断し、東京 湾岸地域の交通を支える大動脈となっています。また、市道幹線 2 号(大三角線)や幹 線 9 号(シンボルロード)などの主要な幹線道路は、地域間…
月 11日、東日本沿岸地域を襲ったマグニチュード9.0を記録した「東北地方太平洋 沖地震」とそれに伴って発生した津波やその後の余震により引き起こされた「東日本大…
り方検討 ●千葉県湾岸地区における新たな道路ネットワークの検討 ●舞浜駅ホーム延伸整備の促進 ●鉄道駅へのホームドア設置の促進 ●JR京葉線・東京臨海高速鉄道り…