する定期船が深川から就航するようになり、浦安の人はこの定期船を通船と呼びました。 通船は行徳から浦安、葛西の発着所に寄港し、新川口から運河に入り高橋(現江東区高…
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する定期船が深川から就航するようになり、浦安の人はこの定期船を通船と呼びました。 通船は行徳から浦安、葛西の発着所に寄港し、新川口から運河に入り高橋(現江東区高…
「通船」「葛飾丸」が就航、浦安-高橋(江東区)間を約1時間半で結び、発着場となった「蒸気河岸」は大変な盛況ぶりでした。 その後、昭和15年に浦安-葛西間に浦安橋…
「お散歩クルーズ」の就航を求 めます。そうすれば浦安市民の交流がもっと盛んになるのではないでしょうか? 昔、タイのバンコクに住んでいましたが、大きな観光船が行き…
開始され、国 際線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26年度末までに年 間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、令和2年度…
開始され、 国際線の就航、24 時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26 年度末まで に年間で 44.7 万回(うち国際線9万回)となり、平成…
開始され、 国際線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26年度末まで に年間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、平成 30…
開始され、国際 線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成26年度末までに年間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、平成27年度末…
開始され、国際 線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成26年度末までに年間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、平成 28年度…