・相互直通運転の便数が最も多いケース4での便益が大きい。 ・相互直通運転を増便したケース2と、りんかい線の運賃を JR線並みの運賃体系に変更したケ…
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・相互直通運転の便数が最も多いケース4での便益が大きい。 ・相互直通運転を増便したケース2と、りんかい線の運賃を JR線並みの運賃体系に変更したケ…
の京葉線(武蔵野線)便数に相互直通運転する便数を増便した場合 (ピーク時3本/時、オフピーク時0~2本/時) ケース3 ケース1と同条件でりんかい線の運賃をJR…
につい て 3.増発便数と離発着による影響 4.騒音の対応策について 1.進捗状況 2.進まない理由 3.他市条例の認識 1.現状の整備状況 2.対象者の現状 …