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し、浦安駅周辺地区のバリアフリー化も急務の課題であり、個別的な段差解消や勾 配緩和等のバリアフリー化は道路維持補修の中で対応していかなければなりません。 …

する特定建築物に対しバリアフリー化の努力義務を課し た「高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律（通 称ハートビル法）」が平…

基づく整備水準の高いバリアフリー化を進めます。 平成22年を目標に関係者と調整し重点的かつ一体的なバリアフリー に係わる特定事業等を実施します。 …

、旅客施設、道路等のバリアフリー化を推進するため、「浦安市交通バリアフ リー基本構想」策定協議会（以下「協議会」という。）を置く。 （事業） 第２条 …

して旅客施設や車両のバリアフリー化の義務づけ（既設の場合は努力 義務）であり、もうひとつは、市町村が鉄道駅等を中心とした徒歩圏域を重点整備地区と 定め重点的…

活用について ａ．バリアフリー化 ｂ．機器の整備 ３．読書スペースについて ４．学校図書館との連携について ５．イベントの開催について １．利用状況…

）各駅及び各駅周辺のバリアフリー化の状況 ①浦安駅及び駅周辺 浦安駅は、エレベーターが設置され、基本的なバリアフリー化は完了しており、聞き取 りア…

定）。公共交通機関のバリアフリー化と、市町村が定める移 動円滑化の基本構想を大きな枠組みとなる。 ［高齢化率］ 総人口に対する 65歳以上の人口…

び運動施設のさらなるバリアフリー化 について １．三番瀬学習施設について １．三番瀬学習施設計画の現状について １．公園や緑地内の魅力増進について ２．…

想の中で、駅前広場のバリア フリー化の一環としてタクシー等の乗 降場の改良を盛り込みました。 交差点の段差が 0cmだと目の見えない人は歩道 を認識…

公共施設や交通機関のバリアフリ ー化を促進してほしいという要望がありました。視覚障がい者の団体からは点字ブロッ クの拡充、市民の方への理解がなかなか進まない…

市内のスポーツ施設はバリアフリー化が行きわ たっていて、障がいのある方もスポーツを楽しめます。 ある日アキラ君の学校で、授業の一環として、市内のラグビーチー…

道路や 交通機関のバリアフリー化を推進します。 平成15年度実績 0% 平成21年度目標 88.78% *22年度目標値　10% 交通バリアフリー基本…

、これまでも積極的なバリアフリー化を推進してきましたが、それぞれが関 連して実施されている場合は決して多くなく、点的な整備であったことは否めません。 交…

市内のスポーツ施設はバリアフリー化が行きわ たっていて、障がいのある方もスポーツを楽しめます。 ある日アキラ君の学校で、授業の一環として、市内のラグビーチー…

停留所等の歩行空間のバリアフリー化を交通事業 者に働きかけていきます」、このような表現に改めてございます。「「交通バリアフリー 基本構想」に基づき」という部…

1本市の建物はバリアフリー化が進んでいるため、「バリアフリー」の評価の重みを軽くして、機能性の評価に反 映しています。 0 1 2 3 4 5 6 …

公共交通機関を含め、バリアフリー化が必要であるとい ったことを考えています。 これらを踏まえて次期計画でも「（１）安全・安心に暮らすことができる防災体制 …

に基づき、より一層のバリアフリー化 を推進してまいりますので、皆様のご理解、ご協力を賜りますようお願い 申しあげます。 おわりに、本構想の策定にあたり、…

道路や 交通機関のバリアフリー化を推進します。 平成15年度実績 0% 平成21年度目標 88.78% *22年度目標値　10% 交通バリアフリー基本…