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し、浦安駅周辺地区のバリアフリー化も急務の課題であり、個別的な段差解消や勾 配緩和等のバリアフリー化は道路維持補修の中で対応していかなければなりません。 今…

0 スポーツ施設の バリアフリー化事 業 市民スポーツ 課 3-1-② 市内の誰もがスポーツ施設において、スポーツに親しむ ことができるよう、スポーツ施設の改修…

する特定建築物に対しバリアフリー化の努力義務を課し た「高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律（通 称ハートビル法）」が平成 …

基づく整備水準の高いバリアフリー化を進めます。 平成22年を目標に関係者と調整し重点的かつ一体的なバリアフリー に係わる特定事業等を実施します。 駅周辺…

、旅客施設、道路等のバリアフリー化を推進するため、「浦安市交通バリアフ リー基本構想」策定協議会（以下「協議会」という。）を置く。 （事業） 第２条 協議会…

美浜地区側において、バリアフリー化を推進するため、エ レベーターを新設します。 交通バリアフリー道路特定事業 １億211万3000円新規 新浦安駅北口バスベイ整…

して旅客施設や車両のバリアフリー化の義務づけ（既設の場合は努力 義務）であり、もうひとつは、市町村が鉄道駅等を中心とした徒歩圏域を重点整備地区と 定め重点的かつ…

配慮している。また、バリアフリー化の観点から、昇 降口や職員玄関へのスロープ設置を計画している。 環境への配慮として、LED 照明や省エネルギー機器、木質家具を…

公共交通機関を含め、バリアフリー化が必要であるとい ったことを考えています。 これらを踏まえて次期計画でも「（１）安全・安心に暮らすことができる防災体制 の強化…

の活用について ａ．バリアフリー化 ｂ．機器の整備 ３．読書スペースについて ４．学校図書館との連携について ５．イベントの開催について １．利用状況について …

えて、情報メディアのバリアフリー化の推進、またＩＣＴ技術の進化によって健 常者は便利になった一方で、例えば障がいのある方とか高齢で障がいのある方は、ますます情報…

）各駅及び各駅周辺のバリアフリー化の状況 ①浦安駅及び駅周辺 浦安駅は、エレベーターが設置され、基本的なバリアフリー化は完了しており、聞き取 りアンケー…

定）。公共交通機関のバリアフリー化と、市町村が定める移 動円滑化の基本構想を大きな枠組みとなる。 ［高齢化率］ 総人口に対する 65歳以上の人口の割合。 …

とを可能にするため、バリアフリー化されるなど利用しやすい道路交通 環境の形成を図ることも重要です。 さらに、高齢者の交通安全を図っていくためには、高齢者が日常的…

び運動施設のさらなるバリアフリー化 について １．三番瀬学習施設について １．三番瀬学習施設計画の現状について １．公園や緑地内の魅力増進について ２．ベンチに…

症の人の生活におけるバリアフリー化の推進 ③ 認知症の人の社会参加の機会の確保等 ④ 認知症の人の意思決定の支援及び権利利益の保護 ⑤ 保健医療サービス及…

ルデザインに考慮し、バリアフリー化を推進すること。 学習活動への適応性  生活科室、少人数教室及び学習支援室のスペースを確保すること。  ICT教育の…

想の中で、駅前広場のバリア フリー化の一環としてタクシー等の乗 降場の改良を盛り込みました。 交差点の段差が 0cmだと目の見えない人は歩道 を認識できませ…

道路や公共施設などのバリアフリー化」が 51.8％で最も高く、次いで「福 祉活動に関する情報提供や機会の充実」が 32.7％、「福祉活動に取り組む関係機関との連…

デザインに考慮し、バリアフリー化を推進すること。 ☑教職員が働く場として、よりよい労働環境を確保するため、休憩室やシャワ ー室1などの設置に努めること。 ☑必…