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ドファンディング 新湾岸道路整備の方向性 第 54 回 の用地が候補予定地といわれている道路です。 　この候補予定地は、道路用地として公有水面 埋立事業の中で確…

Ｃ地区公共緑地（第２湾岸道路緩衝緑地予定地） 財産分類：行政財産 財産種類：公共用財産 浦安ドッグラン駐車場の土地については、「Ｃ地区公共緑地（第２湾岸道 路緩…

える重要拠点として、湾岸道路や京葉道路に 加え、東京外かく環状道路や妙典橋の開通によって交通利便性が飛躍的に向上しま した。さらに今後、北千葉道路の全線開通や新…

ドファンディング 新湾岸道路整備の方向性 第 54 回 の用地が候補予定地といわれている道路です。 　この候補予定地は、道路用地として公有水面 埋立事業の中で確…

境川橋 国道357号湾岸道路 首都高速湾岸線 境川中央歩道橋 今川橋 京葉線 わかしお歩道橋 入船橋 高州橋 明海橋 日の出橋 洲 0 50 100 150 2…

調整所、南側は東京 湾岸道路と首都高湾岸線、東側は市道第８-１号線を挟んで見明川に、それぞれ囲まれていま す。 ②アクセス環境 公共交通は、計画地から約70～8…

道・右側の歩道の第２湾岸道路（予定）の交差点 の明海大よりの段差は特にきつく前輪がつかえる ので、自力ではあがれません。 ②新浦安駅から JRに並行して「浦安…

ます。 ○第二東京湾岸道路の候補予定地については、緑道を基本とした広場など市民利用が図られる施 設の整備に取り組みます。 ○（仮称）臨海公園においては、千鳥…

歩 道橋 防音壁が湾岸道路の歩道からの眺望を 遮る 右岸側には街路灯が無い 左岸側街路灯は美観への配慮が不足 ・分断解消用歩行者横断施設新設 ・境川…

。圏域については、 湾岸道路を境に海側を新しく整備される新浦安の地域包括支援センターが管理し、陸側を猫 実地域包括支援センターが管理するようになります。 2…

と 国道357号東京湾岸道路が並行して東西方向に伸びているほか、都市計画道路※が市内 各所を東西南北に結んでいます。 東京駅までは直線で約10 kmの距離にあり…

。 ・自動車騒音は、湾岸道路東・西行き及び中央公園通りで環境基準を超過して いることから、改善を要請していく。（昼夜16地点中10地点達成≒63％） ・道路交通…

年）１月20日 東京湾岸道路開通 1981年（昭和56年）３月12日 第二期埋立事業（面積563㌶）完了、 市域面積が16.98km２となる。 1981年（昭和…

道 357 号東京 湾岸道路などの優れた交通アクセスや、埋立造成にあわせて計画的に整備 された幹線道路をはじめとする都市インフラといった地域特性は、産業面 でも…

国道 357号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、国が進める舞浜交差点の立体化早期整備に向けて取り組んでいます。平成 28 年度は首都国道事務所が舞浜交差点立体…

再生 の方向性と第2湾岸道路計画等の整合が明確にされていないことか ら、第2湾岸道路の方向性との整合や、ラムサール条約登録による利 用制限などの課題の解決のため…

道 357 号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、これまで国による舞浜交差点の立体化 を促し、令和２年度に開通しました。 集中豪雨に伴う道路冠水による交通被害…

線と国道357号東京湾岸道路が並行して東西方向に伸びているほか、都 市計画道路※が市内各所を東西南北に結んでいます。 東京駅までは直線で約10ｋｍの距離にあり、…

道 357 号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、国が進める舞浜交差点の立体化早期整 備に向け、国土交通省、関東地方整備局及び首都・千葉国道事務所へ要望書を提出…

岸地域における新たな湾岸道路について、市民生活や環境への影響に十分配慮した計 画となるよう、国や千葉県へ働きかけます。 ○私道における課題などを整理し、対応方…