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険サービスでは算定が難しい院 内介助や、日常生活の支援などを実施 しました。 B 通院時にヘルパーを派遣し、院内また は、医療機関から他の医療機関への…

おり、保育士の確保が難しいため、 定員数を削減したいとの声もある。 　保育士養成修学資金貸付事業は、宿舎借り上げと処遇改善と一体として行うこと により、一…

改善を行うことは 難しいが、実行委員と市職員の事務分担を整理し、人件費削減が可能か検討す る。 　事業の効果については、研修生や研修生の保護者へのアンケー…

険サービスでは算定が難しい院 内介助や、日常生活の支援などを行な いました。 B 介護者の介護負担を軽減することで、 仕事や育児との両立を支援すること…

持し続けることは難しいため、中長期的には 施設集約、市立保育園との統合による新しい 施設の検討といった抜本的な取組が必要 １園あたりの適正人数の確保を…

が子ども連れだと難しい用事を済ませることができたり、精神 的なリフレッシュをすることができる。 　さらに、子育て事業を充実させることで、子育て世代・…

数値を設定することが難しい場合は、当 該年度の直近の数値を設定しています。 外的要因が大きく、市の施策のみでは増減しない参考指標や増加するこ とが最終的な…

により就学することが難しい学生に対し、教育費用を支援することで、進学して学び続 けたいという気持ちを尊重し、公平な教育機会を提供します。 取組例 （子…

を知る・学ぶことは、難しいことである」という考え方について、 「16～19歳」から「40～49歳」では「肯定層」が５割を超えており、人権問題＝難 しいという…

権を知る・学ぶことは難しいこと、自分とは無縁なことと受け止められて しまうことがあります。それだけに、浦安市が人間尊重に根ざしたまちづくりを進めていくに は…

として働きかけ の難しい世代になることもあり、学校に所属し、行政として アプローチのしやすい 10 歳代学生に向けた取り組みをい かにすすめていくかが、子…

員 2.0m以上）が難しい状況に あります。 主に新浦安駅周辺及び舞浜駅周辺では、埋め立てによる計画的な整備が進められたことか ら、十分に広く安全な歩…

を解消す ることは難しい状況です。 ②新浦安駅及び駅周辺 新浦安駅はエレベーターが設置されていないことへの不便点が指摘され、また、改札階 …

り、特定経路の設定が難しい地区であります。 そのため、本年度は実現性・実効性が高く、今後のバリアフリー事業のモデルとして有効 に機能する「新浦安駅周辺地区」…

は現在のシステム上は難しいため今後の検討 課題である。おさんぽバスも含め運転手の教育強化に取り組みたい。 ・ 道路については、有効幅員の確保、交差点部での…

0 90 入り口がわかりにくい 施設の場所がわかりにくい 乗り場（ホーム）がわかりにくい 券売機が使いにくい 改札が使いにくい 誘導ブロックに不連続…

際に判断する のが難しい。 ・東京都内のバスは、バ ス停名がつく。（3箇所 （前・横・後ろ）） 73 項目 車いす使用者（シ…

を網羅するこ とは難しいというのが実状です。市民 の皆様からご連絡いただければ、対応 していきたいと思いますのでご協力を お願いいたします。 新浦…

を要請 することは難しいと考えられることから、保育園全体の定員数の妥当性を考えると、市立 保育園の定員数の削減を検討していく必要があります。 ただしその…

んで看ることは非常に難しい」が 30.4％で ある。また、その日数は、「10日以上」が 24.2％、「3 日」が 19.7％、「2 日」が 16.7％となって…