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丁目、堀江、富士見、鉄鋼通り、港、千鳥【来庁予約】猫実地域包括支援センター（ともづな猫実）（外部リンク）浦安駅前地域包括支援センター（ともづな浦安駅前） 担当…

ンガイドラインおよび鉄道駅周辺公共サイン整備計画 ページID　K1026830　更新日　 令和1年6月28日 　印刷 公…

通輸送手段である地下鉄東西線が開通し、また、千葉県による海面埋立造成事業が本格化するなど、浦安が漁業のまちから新しい都市へと大きく変貌しようとする時代であった。…

千鳥全域 鉄鋼通り全域 日の出全域 明海全域 美浜一丁目、二丁目、三丁目、四丁目、五丁目（戸建地区は地籍本調査移行街区のみ） 高洲一丁目、二丁…

美浜 弁天 鉄鋼通り 地籍調査予定地区（赤枠内） 地籍調査重点地区（青枠内） 企業庁移管地区（緑枠内） ※千葉県企業庁にて官民境界確定済 （民…

ンガイドラインおよび鉄道駅周辺公共サイン整備計画 都市計画マスタープラン 交通バリアフリー基本構想 社会資本総合整備計画 …

らに高めていくため、鉄道３駅周辺の交通結節点としての機能強化を図り 利便性を向上させることが必要です。 関連施策 取り組みの方向性 浦安駅前バス…

対象となる交通費は、鉄道賃、船賃、航空賃及び車賃とする。 ３ 第１項の助成額は、浦安市職員等の旅費に関する条例（昭和54年条例第８号）の規定に よる職員の…

を回収する。 雑鉄 739 雑アルミ 17 資源回収 自治会、子ども会、ＰＴＡ 等が、資源回収対象品目を 回収する。 新聞 1,031 …

鳥 0 0 0 鉄鋼通り 1 0 1 港 0 0 0 計 40 14 54 新 町 高 洲 0 1 1 明 海 0 0 0 日の出 …

火のついた線香を運ぶ鉄製プレートの配置等の芝 生火災対策を行ってきましたが、雨が降らない日が長く続くなど空気と芝生の乾燥により火災が発生しやすい状況であったこ…

の出海岸ゾーン ②鉄鋼団地ゾーン ⑩堀江川ゾーン ⑩猫実川ゾーン 海辺のコア ①舞浜海岸ゾーン N 水際線活用構想 ゾーニング …

心とした観光業、浦安鉄鋼 団地を中心とした工業など、多様な産業の成長が常に本市発展の大きな原動力とな ってきました。 しかしながら、昨今、人口構造の変化に…

動 できるように、鉄道やバス、道路など公共交通の障壁（バリア）を取り除くことを目的と するものです。 交通バリアフリー法は大きく 2 つの枠組みからな…

くためには、観光業や鉄鋼業を始めとした 地域産業を振興するとともに、地域資源や立地特性を活かした新たな魅力 や活気を生み出す環境づくりが必要であると考えます…

と粗大ごみの中から、鉄とアルミを回収し、再資源化を図ります。 ⑥ 事業者や家庭で余っている食品の施設への配付や学校給食の残さをリサイクル処理するなど、食…

４４年には、営団地下鉄（現東京メトロ）東西線 が開通し、中町地区を中心に大規模住宅開発が計画的に進められ、急激に人口が増 加しました。 さらに、昭和５６…

についての意見交換を鉄鋼団地協同組合との間で平成29年１月と同年３月に行っている。さらに平成31年２月に も協議を行っており、引き続き対策方法等の検討を行って…

が必要。 ・地下鉄・バス・タクシー利用者、歩行者に配慮した改善が必要。 Ⅲ ． ス テ ッ プ １ の 実 行 へ 行動につながる …

調査区域界 鉄道・駅 国 道 主要地方道 一般県道 道路整備状況（完了区間） 道路整備状況（概成区間） 凡 例 高速道路 …