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措置として旅客施設や車両のバリアフリー化の義務づけ（既設の場合は努力 義務）であり、もうひとつは、市町村が鉄道駅等を中心とした徒歩圏域を重点整備地区と 定め重点…

められた、旅客施設、車両、道路、信 号機等に関する基準。 ［移動円滑化ガイドライン］ 移動円滑化基準に基づきよりわかりやすく、また望ましい基準を示したもの…

個所数（箇所） 給水車両 台数（台） 供給水量 （ｔ） 3月 12日 14 26 207 3 月 13日 16 40 424 3 月 14日 16 43 …

れるとともに、緊急 車両の通行が可能となりました。 特に、新中通りでは歩車分離や道路勾配の改善が図られ誰もが安全に通行できる環境が整備されました。 また、新中通…

保全対策の充実） ・自動車排気ガス対策の推進 （都市像3－1－2：環境保全対策の充実） ・ごみの減量・再資源化の推進 （都市像3－2－2：廃棄物対策の充実） ・…

る者が管理するための車両や徒歩で移動するための通路。兼用して一般利用者が できるようにしているケースも多い。 企業岸壁（きぎょうがんぺき） 荷物の荷積み・荷…

また、「こどもがつくるまち＠う らやす」の開催や浦安市商店会連 合会が主催する百縁商店街でのこ ども商店街など、市内事業者によ る取り組みへの支援を通じて、子…

保有する資機材や福祉車両等を活用して避難支援が 実施できる体制の整備に努めます。 ３ 個別避難計画の作成 市及び避難支援等関係者等は、全体計画に基づき避難…

て～」 燃料電池自動車（FCV） 燃料電池バス 業務・産業用燃料電池 水素ステーション 第２章 計画のめざすところ 13 第 ２ 章 第 ３…

。 Ｈ17．１ 自動車リサイクル 法完全施行（自動 車） 循環型社会を形成するため、自動車の再資源化について最終所有者、関連事業者、自 動車メーカー、輸入…

排出者は、購入店、自動車販売店、ガソリンス タンド、カーショップ又はタイヤ専門店に引取 りを依頼する。 自動車部品、ピアノ、ボウリ ングの玉、建築廃材（ブロッ…

組む内容は、歩行者と車両の立体分離によ り、安全・安心・快適な環境をつくることが挙げられます。そのため、街並みと歩行者空 間、交通施設の２つのポイントで整理しま…

る。道路が狭隘で緊急車両の通行が困難であり、防災面において課題がありま す。 そこで、主要な生活道路を確保するとともに、健全な市街地の造成を図るた め、本案…

ぽバスにおい ては、車両をノンステップ化するとともに、様々な点でバリアフリーに配慮し、誰もが利 用しやすい地域交通の実現を目指しています。 （４）交通バリア…

に必要な旅客施設及び車両等の構造及び設備に 関する基準 移動円滑化基準 高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の 促進に係わる信号機等に関…

ていきます。 バス車両 ○ 車両の代替え時にあわせ低床式バスの導入を推進していきます。 旅客サービ スの向上 ○ 時刻表の表記や運行時刻など、バスに関する…

(京成電鉄株式会社自動車本部自動車事業部営業課長) 木下 良紀 (小澤 正) 11 東京ベイシティ交通株式会社取締役営業部長 青木 武雄 12 京成ト…

手すりが使いにくい 車両とホームとの間に大きな段差・隙間がある 音声ガイドがない ダイヤが乱れた時など緊急時の文字案内がない トイレが不便 電車の扉の位置がどこ…

いても結局乗 れない車両が多く、介助をお 願いしても「介助できない」 と答える乗務員がいる。ま た、低床バスがほとんど走っ ていない。 ・バスの路線ナンバーが…