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ボルロード美浜 側液状化対策 1-A1-4 シンボルロード先端 部液状化対策 1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A1-2 幹線11…

ボルロード美浜 側液状化対策 1-A1-4 シンボルロード先端 部液状化対策 1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A1-2 …

道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施割合を0.0％（H24）か…

道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施割合を0.0％（H24）か…

道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施等の道路ネットワークの整備…

会合同による「浦安市液状化対策技術検討調査委員会」を設置し、本市の 地盤特性の把握や発生が想定されている内陸直下型地震やプレート境界型地震における液状化危 …

件の相談に対応し、液状化対策や傾斜復旧に不安を持つ市民に対して情報提供を行いました。 ◎ ○ ○ 50002 資材置場や代替駐車場など、復旧工事に必要 …

道路整備 課 液状化対策に関する調査 経費 1-2_抜本的 な改善を検 討 　復興交付金事業計画実績評価委員会において、浦安市の液状化対 策の…

２ ２ 建築物の液状化対策 ···················· １２ ３ 情報提供の充実 ······················ １２ …

なる主要な幹線道路の液状化対策に取り組むとともに、無電柱化や橋りょうの耐震化に取り組みます。また、 災害時にも安定した市民生活を確保できるよう、下水道の耐震化…

に 残っている 液状化対策 街の魅力が知られて いない（元町のお店 など） 情報発信 人が交流できる場が あると良い（知られ ていないので情報を…

 幹線道路液状化対策事業  地震発生時においても緊急車両の通行を確保するため、緊急輸送路に指定されて いる主要な幹線道路の液状化対策を実施する…

域の主要な幹線道路の液状化対策を実施するとともに、元町地域においても対策に 取り組みます。 ○道路の安全性・快適性の向上や良好な景観の形成を図るとともに、災…

防災・消防 幹線道路液状化対策事業 継続 防災・消防 無電柱化事業 継続 防災・消防 橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業 継続 防災・消防 地籍調査事業…

めのハード整備 （液状化対策、堤防整備、避難所増設、ライフライン確保等）」、「風水害対策」、「火災予防」など を求める意見が挙げられている。 ②防犯 …

防災 密集市街地、液状化対策、災害復旧、消防・救急、無電柱 化（災害対策の観点） 2 防犯 3 交通安全 放置自転車・二輪・自動車、自転車通行ルール、駅…

討委員会では、浦安市液状化対策技術検討調査委員会からの報告やふるさと復興市民会議からの提言、市議会の東日本大震災復旧・復興に関する特別委員会からの提言などを踏ま…

なる主要な幹線道路の液状化対策や無電柱化に取り組むとともに、 緊急輸送路沿道の建物の耐震化を支援する。  市の緊急輸送路に接続する国道・県道の液状化対策や…

「③復興事業」は液状化対策事業等、次の災害に備え、付加価値を生み出すよ うな事業です。 「④既存事業」は、震災以前から取り組んでいた事業であって、経常的…

ため、幹線１号 の液状化対策や、幹線２号の無電柱化に向けた実施設計に取り組んでま いります。 大江戸温泉物語浦安万華郷跡地につきましては、災害対…