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します。 歩道の横断勾配についても、同様に配慮し、1％以下（同、2％以下）とします。 ＜歩道の勾配＞ 緑石 緑石 － 8 － ◆歩車…

交差点改良による斜め横断人数（歩行者・自転車）の減少　（H30年度 3,289人 ⇒ H31年度 0人） ・交差点における斜め横断者（歩行者・自転車） 328…

ゾーン（視覚障害者用横断帯）］ 視覚障害者用横断帯といわれ、横断歩道の中央部に視覚障害者が認知できる突起を設 け、横断歩道内を安全にまっすぐ進めるようにす…

込みの限界 ・分野横断的な連携、集合知、共創の模索 越境したヒト・カネ・モノ・情報の循環、付加価値化 知や技術のイノベーション、異色のコラボ、副業、ボラン…

浦安市道路附属物（横断歩道橋） 美浜歩道橋 １．長寿命化修繕計画の改訂について 1 ２．長寿命化修繕計画の目的 2 ３．長寿命化修繕計画の対象橋梁 3…

あまり使わず、道路を横断して駅 に向かっており、路上では自転車とぶつか りそうになりながら歩いています。そこで、 自転車とぶつからず、駅まで安全に安心し …

第１期埋立地区 を横断する首都高速道路湾岸線が全面開通した ほか、翌昭和58年（1983年）には舞浜地区に 東京ディズニーランド®がオープンし、その周辺 …

］ 視覚障害者用横断帯といわれ、横断歩道の中央部に視覚障害者が認知できる突起を設 け、横断歩道内を安全にまっすぐ進めるようにするもの。 ［横断勾…

を行政改革の視点から横断的に点検・推進する計画とします。また、行政 評価条例及び浦安市健全な財政運営に関する条例に基づき新たに実施している事務事業 評価と相…

オンライン化の遅れや横断的にデータの活用が十分にできないことなど様々な 課題が明らかとなり、こうした、デジタル化の遅れに対して迅速に対処するとともに、仕 事…

する分野別施策を横断・連携して推進するための 3 つの基本方針「環境を保全・創出する人づく り・地域づくり」「環境にやさしいまち」「豊かで安全なくらし」を…

◎地域活動単位の横断化 ・閉鎖的関係性の突破、新しい出会い・相互補完・価値創造 ・団体、分野、世代を超えた柔軟な「つながり」の創出 ◎行政と市民との役…

交差点改良による斜め横断人数（歩行者・自転車）の減少　（H30年度 3,289人 ⇒ H31年度 0人） ・交差点における斜め横断者（歩行者・自転車） 328…

橋により車道を安全に横断できること ③ 短距離 ・①, ②を勘案のうえ、目的地までの距離ができるだけ短いこと ■ その他の留意点 ・同方向に複数の目的地…

ンバー登録事務に係る横断的なガイドラインに従い、マイナン バー登録や副本登録の際には、本人からのマイナンバー取得や住基ネット照会の際の４情報又は住所 を含む…

盤経費 住民情報を横断的に利用する情報システムや機器の構築や運 用、市民課、国保年金課、市民税課、こども課、保育幼稚園課の 窓口業務支援システムの運用を行…

する分 野別施策を横断・連携して推進するための 3 つの基本方針を掲げます。 基本方針 1「環境を保全・創出する人づくり・地域づくり」は、望ましい環境像の…

者と調整し視覚障害者横断帯（エスコートゾーン） 等の誘導方策を検討します。 ○ 適切な箇所に案内誘導サインを設置します。 ※市道 5-49号と調整し…

、必要に応じて組織の横断 的な連携を図る。 （参加） 第１１条 市は、課題の発見並びに政策等の形成、実施及び評価の行政運営の 一連の過程において市民…

を行政改革の視点から横断的に点検・推進する計画とします。また、行政評価条例及 び浦安市健全な財政運営に関する条例に基づき新たに実施している事務事業評価と相互 …