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浦安駅 東京メトロ東西線 500ｍ A-1 浦安駅周辺地区 土地区画整理事業（0.22ha)

境川 浦安駅 東西線 1-C-4 災害時誘導灯設置 1-C-2 新中通り線と周辺市街地整 1-C-1 まちにわ広場等整備事業 1-C-3 防犯灯設…

境川 浦安駅 東西線 1-C-4 災害時誘導灯設置 1-C-2 新中通り線と周辺市街地整 1-C-1 まちにわ広場等整備事業 1-C-3 防犯灯設…

は、北部を東京メトロ東西線、中央 部をＪＲ京葉線がいずれも東西方向に、また、広域幹線道路※は、中央部を千葉市や神 奈川県横浜市・川崎市などの東京湾に面する主…

鉄（現・東京メトロ）東西線・ＪＲ京葉線の開通 や、公有水面埋立事業による住宅供給の進展などにより現 在まで人口増加を続けており、首都近郊の住宅都市として …

出されました。また、東西線開通後４０年経 ったまちの歴史を全て否定するような形でまちを一度につくり変えるのではなく、古くか らある浦安のまちの良さを継承でき…

将来高齢化が進む 東西線浦安の鉄 橋 新浦安駅周辺が 便利 飲食店多 い 洋服も 高洲海浜、総合 公園など公園が 遊びやすい ＴＤＲ 消防本…

いる。 東京メトロ東西線やＪＲ京葉線が都心と千葉方向を結ぶように運行し、舞浜駅か らはアーバンリゾートゾーンを周回するディズニーリゾートラインが運行してい …

道は北部を東京メトロ東西線、中央部をＪＲ京葉線がいずれ も東西方向に、また、広域幹線道路は中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川崎市など、東京湾に面する主要 な…

44年には地下鉄東西線が開通。その後、中町地域に大規模住宅団地が次々と建設され、 56年には市制施行に至りました。 また、58年には、舞浜地区に、世界的…

線と東京メトロ地下鉄東西線のいずれの路線も 災害発生直後から運転を見合わせ、駅舎や軌道などの緊急点検の安全確認を実施しました。 落橋や施設の倒壊などの重大な…

下鉄（現東京メトロ）東西線 が開通し、中町地区を中心に大規模住宅開発が計画的に進められ、急激に人口が増 加しました。 さらに、昭和５６年には市制移行し、…

くために、東京メトロ東西線とＪＲ京葉線の鉄道３駅周 辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 関連施策 取り組みの方向性 浦安駅前バスロータリ…

現・東京メトロ） 東西線の開通に伴い、地区全体で市街化が進行しましたが、現在も文化財住宅や神社・ 仏閣など、かつての漁師町としての歴史や文化が残っており、ま…

ためには、東京メトロ東西線とＪＲ京葉線の鉄道３駅周 辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 関連施策 取り組みの方向性 浦安駅前バスロータリ…

輸送手段である地下鉄東西線が開通し、また、千葉県による海面埋立造成事業が本格化するなど、浦安が漁業のまちから新しい都市へと大きく変貌しようとする時代であった。こ…

営団（以降営団）の東西線、東日 本旅客鉄道（以降ＪＲ）の京葉線、 ディズニーリゾートラインの３ つの鉄道・軌道線があり、合計 7 駅があります。全ての…

下鉄（現東京メトロ）東西線開通 第１期埋立地区では大規模住宅団地が次々と建設  昭和63年 JR京葉線が開業 第２期埋立地区では様々な業態によるまちづく…

浦安駅 営団東西線 新浦安駅 舞浜駅 1000m 500m 1000m 500m 1000m 500m 市役所 …

、漁業権が放棄され、東西線開通、土地改良事業、海面 埋立が始まり、浦安が東京のベットタウンへと変貌していくなか、境川も海 面埋立事業に伴い約３倍の長さに延伸…