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れらを整備することで接道不良宅地や無接道建築物などの建て替えが困難な建築物を解消する。 重点密集市街地の解消に向けて住民協議で作成する街区プランに基づいて防災ま…

よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心…

の４ｍ幅員や、２ｍ接道、角地緩和等）については、それぞれ確 保できるよう境界復元案を作成する。 (3) 境界復元案は、可能な限り現在の塀などの構造物や工作…

よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心…

狭あい道路の拡幅や未接道宅地の解消に取り組むとともに、新橋周辺の市有地な どを活用して、身近な防災活動の場や避難経路を整備する。  消防・救急体制の充実  …

き設置の推進、25：接道部の緑化、26：沿道緑化重点路線の緑化、27：宅地整備時の緑化(壁面の緑化等)、 28：景観法や景観条例に基づく規制・誘導、29：集合…

あい道路の 拡幅や未接道宅地の解消に取り組みます。 震災被災地区の地籍調査 東日本大震災の液状化現象により不明確となった土地の境界を 明確にするため、地籍調…

よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の 歩車分離による交通安全の向上を図ることで、「災害に強く、安全で安心…

交換を行いながら、未接道宅地の解消や市有地を活用した身近な防災拠点とな る広場の暫定的な整備に取り組むとともに、国が公表した「地震時等に著しく危 険な密集市街地…

よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の 歩車分離による交通安全の向上を図ることで、「災害に強く、安全で安心…

が困難となっている未接道宅地※が多く存在しています。 このように、この地区では、防災面からの緊急的かつ重点的な改善が求められること から、住民アンケートやワーク…

了している土地。 未接道宅地 建築基準法では、建築物の敷地は、幅員4m以上の道路に2m以上接していなければならないが、こ の接道条件を満たさない宅地。未接道宅地…

了している土地。 未接道宅地 建築基準法では、建物の敷地は、幅員４ｍ以上の道路に２ｍ以上接していなければならないが、この接道条件を満 たさない宅地。未接道宅地で…

狭あい道路の拡幅や未接道宅地※の解消に取り組み ます。 震災被災地区の地籍調査 東日本大震災によって不明確となった土地の境界については、今後想定される災害に対す…

取り組むとともに、未接道宅地の建て替え手法を検討し ます。 震災被災地区の地籍調査 東日本大震災の液状化現象により不明確となった土地の境界を 明確にするため…

狭あい道路の拡幅や未接道宅地※の解消に取り組みます。さらに、防災活動の円滑化を図るた め、新橋周辺の市有地などを活用して、身近な防災活動の場や避難経路として整備…

よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による 交通安全の向上を図ることで、「災害に強く、安全で安心…

防活動困難地域及び未接道宅地の解消や下水道の整備等を行なうことによって住環境の改善を図り、「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」、「堀江と猫実を結ぶ…

防活動困難地域及び未接道宅地の解消や下水道の整備等を行なうことによって住環境の改善を図り、「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」、「堀江と猫実を結ぶ…

様と協議しながら、未接 道宅地の解消や災害時における身近な避難経路を確保するための手法を 検討してまいります。 また、過密地区土地買収事業等により取得した市…