よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心…
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よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心…
よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の 歩車分離による交通安全の向上を図ることで、「災害に強く、安全で安心…
が困難となっている未接道宅地※が多く存在しています。 このように、この地区では、防災面からの緊急的かつ重点的な改善が求められること から、住民アンケートやワーク…
よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の 歩車分離による交通安全の向上を図ることで、「災害に強く、安全で安心…
交換を行いながら、未接道宅地の解消や市有地を活用した身近な防災拠点とな る広場の暫定的な整備に取り組むとともに、国が公表した「地震時等に著しく危 険な密集市街地…
狭あい道路の拡幅や未接道宅地の解消に取り組むとともに、新橋周辺の市有地な どを活用して、身近な防災活動の場や避難経路を整備する。 消防・救急体制の充実 …
あい道路の 拡幅や未接道宅地の解消に取り組みます。 震災被災地区の地籍調査 東日本大震災の液状化現象により不明確となった土地の境界を 明確にするため、地籍調…
防活動困難地域及び未接道宅地の解消や下水道の整備等を行なうことによって住環境の改善を図り、「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」、「堀江と猫実を結ぶ…
よる防災性の向上と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による 交通安全の向上を図ることで、「災害に強く、安全で安心…
取り組むとともに、未接道宅地の建て替え手法を検討し ます。 震災被災地区の地籍調査 東日本大震災の液状化現象により不明確となった土地の境界を 明確にするため…
狭あい道路の拡幅や未接道宅地※の解消に取り組み ます。 震災被災地区の地籍調査 東日本大震災によって不明確となった土地の境界については、今後想定される災害に対す…
通行が困難であり、未接道宅地も多く、防災面や居住環境 等において課題があります。 そこで、主要な生活道路や公園を確保するとともに、健全な市街地 の造成を図る…
防活動困難地域及び未接道宅地の解消や下水道の整備等を行なうことによって住環境の改善を図り、「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」、「堀江と猫実を結ぶ…
狭あい道路の拡幅や未接道宅地※の解消に取り組みます。さらに、防災活動の円滑化を図るた め、新橋周辺の市有地などを活用して、身近な防災活動の場や避難経路として整備…
防活動困難地域及び未接道宅地の解消や下水道の整備等を行なうことによって住環境の改善を図り、「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」、「堀江と猫実を結ぶ…
了している土地。 未接道宅地 建築基準法では、建築物の敷地は、幅員4m以上の道路に2m以上接していなければならないが、こ の接道条件を満たさない宅地。未接道宅地…
了している土地。 未接道宅地 建築基準法では、建物の敷地は、幅員4m以上の道路に2m以上接していなければならないが、この接道条件を満 たさない宅地。未接道宅地で…
様と協議しながら、未接 道宅地の解消や災害時における身近な避難経路を確保するための手法を 検討してまいります。 また、過密地区土地買収事業等により取得した市…
危険な密集市街地や未接道宅地が解消されるとともに、緊急 車両の通行が可能となりました。 特に、新中通りでは歩車分離や道路勾配の改善が図られ誰もが安全に通行できる…
の活用などにより、無接道宅地等での建替えを促進する。 ④市街地の防火区画をするため、最小限の道路整備(新中通りA地区、境川沿川道路)と既存道路(幅員6m以上)の…