交通バリアフリー基本構想 ページID K1002446 更新日 令和7年6月16日 印刷 市では、「高齢者、身体障害…
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にか んがみ、公共交通機関の旅客施設及び車両 等の構造及び設備を改善するための措置、 旅客施設を中心とした一定の地区における 道路、駅前広場、通路その他…
主要交差点などの交通量調査結果(オープンデータ) ページID K1025792 更新日 令和3年11月18日 印刷 …
は、まず初めに歩行者交通量の多い駅前広場、シンボルロード、 若潮通り等について実施します。続いて徐々に対象目的施設に向かい、最終の平成2 2年度に市役所周辺…
1.「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会 1)設置要綱 「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会設置要綱 (設置) 第…
1 2.浦安市交通バリアフリー基本構想の概要------------------ 3 3.道路特定事業計画の整備方針-----------------…
第 11 次浦安市交通安全計画 (令和 3 年度~令和 7 年度) 浦 安 市 ま え が き 浦安市では、交通安全対策基本法(昭和45年法律第110号…
様 東京ベイシティ交通株式会社様 ダイニチグループ様 日本サンサイクル株式会社 代表取締役 東 浩太郎様 生活協同組合コープみらい様 株式会社京葉銀行…
画の策定について 交通結節点である東京メトロ浦安駅、JR新浦安駅、JR舞浜駅の周辺地区において、公共サインガイドラインに基づいて「浦安市鉄道駅周辺公共サイン整…
浦安にとって初の大量交通輸送手段である地下鉄東西線が開通し、また、千葉県による海面埋立造成事業が本格化するなど、浦安が漁業のまちから新しい都市へと大きく変貌しよ…