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し、浦安駅周辺地区のバリアフリー化も急務の課題であり、個別的な段差解消や勾 配緩和等のバリアフリー化は道路維持補修の中で対応していかなければなりません。 …

する特定建築物に対しバリアフリー化の努力義務を課し た「高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律（通 称ハートビル法）」が平…

基づく整備水準の高いバリアフリー化を進めます。 平成22年を目標に関係者と調整し重点的かつ一体的なバリアフリー に係わる特定事業等を実施します。 …

、旅客施設、道路等のバリアフリー化を推進するため、「浦安市交通バリアフ リー基本構想」策定協議会（以下「協議会」という。）を置く。 （事業） 第２条 …

して旅客施設や車両のバリアフリー化の義務づけ（既設の場合は努力 義務）であり、もうひとつは、市町村が鉄道駅等を中心とした徒歩圏域を重点整備地区と 定め重点的…

）各駅及び各駅周辺のバリアフリー化の状況 ①浦安駅及び駅周辺 浦安駅は、エレベーターが設置され、基本的なバリアフリー化は完了しており、聞き取 りア…

定）。公共交通機関のバリアフリー化と、市町村が定める移 動円滑化の基本構想を大きな枠組みとなる。 ［高齢化率］ 総人口に対する 65歳以上の人口…

想の中で、駅前広場のバリア フリー化の一環としてタクシー等の乗 降場の改良を盛り込みました。 交差点の段差が 0cmだと目の見えない人は歩道 を認識…

市内のスポーツ施設はバリアフリー化が行きわ たっていて、障がいのある方もスポーツを楽しめます。 ある日アキラ君の学校で、授業の一環として、市内のラグビーチー…

市内のスポーツ施設はバリアフリー化が行きわ たっていて、障がいのある方もスポーツを楽しめます。 ある日アキラ君の学校で、授業の一環として、市内のラグビーチー…

、これまでも積極的なバリアフリー化を推進してきましたが、それぞれが関 連して実施されている場合は決して多くなく、点的な整備であったことは否めません。 交…

1本市の建物はバリアフリー化が進んでいるため、「バリアフリー」の評価の重みを軽くして、機能性の評価に反 映しています。 0 1 2 3 4 5 6 …

に基づき、より一層のバリアフリー化 を推進してまいりますので、皆様のご理解、ご協力を賜りますようお願い 申しあげます。 おわりに、本構想の策定にあたり、…

ルデザインに考慮し、バリアフリー化を推進すること。 学習活動への適応性  生活科室、少人数教室及び学習支援室のスペースを確保すること。  ICT…

デザインに考慮し、バリアフリー化を推進すること。 ☑教職員が働く場として、よりよい労働環境を確保するため、休憩室やシャワ ー室1などの設置に努めること。 …

公共施設や交通機関のバ リアフリー化が進んでいて、配慮が行き届いている」と感じる人が５割を超える一方、「地域 でふれあいや助けあいが進んでいる」と感じる人は…

サルデザインに基づくバリアフリー化を重点的に推進し ていくという内容を記載している。 指導課 子どもの人権が尊重される社会の実現に向け、小・中学生などを…

とを可能にするため、バリアフリー化されるなど利用しやすい道路交通 環境の形成を図ることも重要です。 さらに、高齢者の交通安全を図っていくためには、高齢者が日…

）では、「市内設備のバリアフリー化（スロープやエレベーターの設置、 車いす用トイレの設置等）」や「安全確保のための整備（駅のホームドアの設置、音響信号機の設 …

持・向上を図るため、バリアフリー化や省エネルギー化等への支 援を実施します。 ○良質な住宅を認定する「長期優良住宅制度」や住宅性能の相互比較ができる 「…