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アイデア 「自転車スピード可 視化モデル都市」へ の挑戦 ＊自転車は原則車道通行。自転車通行可の標識がある歩道は、例 外的に自転車の通行が認められてい…

委員会賞 「自転車スピード可視化モデル都市への挑戦」ほか9件 令和7年度職員提案制度実施結果概要 （PDF 452.6KB） 令和6年度 実績提案16件…

る 事業のさらなるスピードアップを図る 国土交通省の取り組みに関する詳細については、下記リンク先よりご覧ください。道路：無電柱化の推進：無電柱化の日―国…

月以降これまでにないスピードで感染が拡大し ており、感染者数は依然として高い水準となっております。 学校、保育園、認定こども園、幼稚園などでも感染は拡大し、…

ばあいがあります。 スピードを落おとして、ぶつからないように走 行そうこうしましょう。 緊 急きんきゅう時じの放 送ほうそうや非 常ひじょうベル等を聞きくことが…

ついては予測を上回る速度で進行し、人口減少に歯止めがかかっ ていません。令和５年の出生数は 72万 7,277 人、合計特殊出生率は 1.20 となっており、…

が赤信号でも速い スピードで車が交差点 に入ってくることがあ る。 ・普通の方にはわかる が、車が50ｍ後ろから来 ていることも私たちに はわか…

自転車マナーが悪く、スピードを出していて思いやりがない 交通トラブルがあると移動に非常に困る 交通安全、自転車、徒歩でもひやっとするシーンがある マ…

界規模で従来にないスピードとインパクトで進展しています。 これらの技術革新は、今までにないような新たな価値を生み出し、教育・健康・医療・福祉・都市基盤・環境…

世界規模で従来にないスピードで 進展しています。 また、我が国におけるエネルギー政策では、車両の低燃費化や太陽光発電の導入など、省 エネルギー化や再生可能…

ＩｏＴ等の技術革新のスピードが速く、都市づくりのタイムスパンと合わないため、考 慮することは難しい。ただし、今後のまちづくりにおいてデジタル技術の導入を考える…

の形成に向け、 を加速 させる必要があります。 また、ここ数年の新型コロナウイルス感染症の影響によるライフスタイルの変化や高齢 化社会への対応等をはじめ…

ていくために歩みを加速させる転機は、今であると考えております。 コロナ禍において得られた知見を活かし、また、一つ一つ積み重ねてき た施策を、さらなる躍進…

、社会環境の変化を加速させるとと もに、様々な課題を浮き彫りとしたことを踏まえ、基本計画の「うらやすポリシーミックス」に加 え、「アフターコロナを見据えた新…

開により脱炭素化を加速させていきます。 図 １-２ ゼロカーボンシティの実現に向けたロードマップ …

Ｇ通信に移行し、通信速度が 20 倍、同時接続が 10 倍となり、より高速で大容量の情報が取り扱えるようになったことに より、防災や交通、医療や教育分野で利…

新や社会情勢の変化は速度を速めており、変化を取り入れ成長 分野や新産業へ挑戦する事業者を増やすことが重要となります。  鉄鋼通りや港・千鳥地区の工業ゾーン…

旧復興の取り組みを加速させるとと もに、単にこれまでのまちの姿を取り戻すのではなく、今後発生が危惧される大規模地震 や近年多発する集中豪雨等に対応した、より…

、前回の改訂時より加速度的にグローバル化や情報化が進み、超スマート社会 （Society5.0＊）の到来と言われています。不透明で変化の激しい時代と言える一方…

各種取り組みを一層加速させる必要があります。加えて、食品ロス問題やプラスチック ごみによる海洋汚染の問題など、社会的に関心が高まりつつある問題に対しても対策が…