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. 57 2 収集運搬体制 .................................................................…

います。 工業用地や運輸施設用地は、工業ゾーン（鉄鋼通り・港・千鳥地区）及び北栄地区の 準工業地域に集積しています。工業ゾーン（約282.9ha）では、工業用地…

達できない事態 海上輸送の機能の停止による海外貿易への甚大な影響 複数空港の同時被災による国際航空輸送への甚大な影響（空路の機能停止） 金融サービス・郵便等の機…

満たない道路。 緊急輸送路 災害時に、避難・救助をはじめ物資の供給などの応急対策活動実施のため、緊急車両の通行を確保 すべき重要な道路で、浦安市地域防災計画で指…

14 - ３．緊急輸送道路の無電柱化の課題 大規模災害時に避難救助、救護物資の輸送等の応急活動のため、緊急車両の通行を 確保すべき重要な路線（緊急輸送道路）…

料 30 ｏ粗大ごみ運搬手数料 45,292 5 土木管理手数料 1,896 ｏ屋外広告物許可等手数料 1,521 ｏ自動車臨時運行許可手数料 375 10 都…

― ・検討 （緊急輸送路の確保）  無電柱化事業  災害時の緊急車両の通行や緊急物資の輸送を確保するとともに、道路の安全性・ 快適性の向上や良好な景観の形…

３.２.８ 収集・運搬の概要 ................................................................…

ため、引き続き、緊急輸送路に指定されている 中町・新町地域の主要な幹線道路の液状化対策を実施するとともに、元町地域においても対策に 取り組みます。 ○道路の安全…

を確保するため、緊急輸送路に指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○道路の安全性・快適性の向上や良好な景観の形成を図るとともに、災害時の緊…

るため、災害時の緊急輸送路※と なる主要な幹線道路の液状化対策に取り組むとともに、無電柱化や橋りょうの耐震化に取り組みます。また、 災害時にも安定した市民生活を…

ルを含む。 ４ 収集運搬計画 (1) 収集、運搬及び処分をする一般廃棄物の区分等 区分 収集回数 処理主体 収集形態 収集量 （ｔ／年度） 家 庭 系 廃 棄 …

急車両の通行や物資の輸送を確保するため、緊急輸送路に指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○災害時の緊急車両の通行や物資の輸送を確保すると…

体制の確保 海上物資輸送体制の整備 避難所・待避所における感染症対策 災害時医療体制の整備 オンライン化の推進 情報システム改革の推進 ＩＣＴを活用した浸水監視…

する耐震基準。 緊急輸送路 災害時に、避難・救助をはじめ物資の供給などの応急対策活動実施のため、緊急車両の通行を確保すべき重要な 道路で、浦安市地域防災計画で指…

車両の燃料代等 通信運搬費 ○郵送料や備品等を運搬するための経費 印刷製本費 ○会議資料やパンフレット等の印刷製本費 保険料 ○講師、指導者、参加者等が加入する…

○ 資料－３ 緊急輸送路図 - 1 - はじめに 平成７年１月の阪神・淡路大震災の教訓を踏まえて、「建築物の耐震改修の促進に関す る法律（以下「…

. 28 （５） 運輸部門 .................................................................…

充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施割合を0.0％（H24）から86.4％（H28）に増加させる。 ②緊急車両等の通行を確保する…

充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施割合を0.0％（H24）から86.4％（H28）に増加させる。 ②緊急車両等の通行を確保する…