ンボルロード美浜 側液状化対策 1-A1-4 シンボルロード先端 部液状化対策 1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A1-2 幹線11号液状化対策…
ここから本文です。 |
ンボルロード美浜 側液状化対策 1-A1-4 シンボルロード先端 部液状化対策 1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A1-2 幹線11号液状化対策…
東日本大震災に伴う液状化被害を克服しより安全な都市環境を創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの…
東日本大震災に伴う液状化被害を克服しより安全な都市環境を創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの…
より、市域の約8割が液状化の被害 を被り、人口が減少し就学前児童数も減少したものの、社会・経済情勢の変化から、 女性の社会進出の増加により、待機児童数は平成 2…
す。国内で最大規模の液状化による被害を受けた本市も、決して例外ではありません。 本市では、幸いにも人命を失う被害はありませんでしたが、特に、地震による液状化現…