約3割を占める本市の主要な居住形態ですが、建設後30年以上経過するマンションが約2割を占め、今後、区分所有者の高齢化と建物の高経年化が進んだマンションが増加する…
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約3割を占める本市の主要な居住形態ですが、建設後30年以上経過するマンションが約2割を占め、今後、区分所有者の高齢化と建物の高経年化が進んだマンションが増加する…
援対策推進法に基づく主要な事業を掲載しています。 第2期浦安市子ども・子育て支援総合計画 (PDF 6.4MB) 第2期浦安市子ども・子育て支援総合計画(概…
ンシステムを導入し、主要なバス停に運行情報を表示してまいります。 また、市民からの要望が多かった今川地区や高洲地区などを通る、新たなおさんぽバス路線の導入に取り…
による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」ことを目指し、元町の再整備を進め…
本市の骨格を形成する主要な交通網のうち、主要な道路網については、東京湾 に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸線や国道357号東京湾岸道路をは じめ、主要地…
ーク環境の整 備」がメインとなる。 ICT Information and Communication Technology の略で情報通 信技術のこと。IT(…
路に指定されて いる主要な幹線道路の液状化対策を実施する。 取組項目 現状 (令和5年度) 到達目標 (令和8年度) 備考 主要な幹線道路の 液状化対策 10.…
割を占める 本市の主要な居住形態ですが、 建設後 30 年以上経過するマンションが約2割を占め、今後、区分所有者の高齢化と 建物の高経年化が進んだマンションが…
には 特定保健指導が主要な役割を占めることから、 特定保健指導については一層の利用率向上を図 ります。(詳細はP.48へ) 3.医療費に占める割合の高い疾病の重…
送路に指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○災害時の緊急車両の通行や物資の輸送を確保するとともに、道路の安全性、快適性の向上を図る ため…
断の評価と構造耐力上主要な部分の地震に対する 安全性の評価は、建築物の耐震改修の促進に関する法律施行規則第22条及び技術的 助言(平成25年11月25日付国住指…
っています。以下に 主要な幹線道路の位置図を示します。(図-7参照) 【図-7】主要幹線道路位置図 総延長 幹線 1号~12号 23,187.02 市道…
による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」ことを目指し、元町の再整備を進め…
端と新年度の予算 や主要な施策の概要を申し上げ、議員並びに市民の皆様のご理解とご協力 を賜りたいと存じます。 【市政運営の基本的な考え】 それでは、…
次世代育成支援対策の主要な事業を掲げています。 現在の「第2期浦安市子ども・子育て支援総合計画」については、令和2年度から令和6年度 までの5年間を計画期間と…
よる指導の実施 市内主要箇所で自転車の安全利用に関する街頭指導や安全利用パトロールを実 施します。 写真 交通公園での自転車交通安全教室 14 ⑥ 自転車乗車用…
ても同様に、本市の 主要施設である中央武道館は建設後 30 年以上経過しており、運動公園総合体育館と運動 公園屋内水泳プールについても、今後の 10 年間で建設…
、「堀江と猫実を結ぶ主要な生活道路をつくる」目標は概ね達成されたが、引き続き、駅から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成 と…
端と新年度の予算 や主要な施策の概要を申し上げ、議員並びに市民の皆様のご理解とご協力 を賜りたいと存じます。 【新型コロナウイルス感染症について】 はじめに、新…