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て、分散し ているバス停留所の一部集約化に向け、バスベイの設計に取り組んでま いります。 また、新浦安駅南口につきましては、交通結節点としての機能強化…

制の充実 浦安駅前バスロータリーの整備 新浦安駅周辺の機能強化 舞浜駅周辺の整備 自主防災組織の強化 地縁団体などの活性化 地域における居場所づくり…

駅周辺に分散しているバス停留所の集約化を 進めるため、基本計画を策定してまいります。 新浦安駅につきましては、南口を中心とした利便性の向上を図る…

に備え、炉の寿命を延ばすことを意図した増設するスペース（2 炉）が設けられているが、増炉によって 1日の火葬件数を増やすことは、収骨室などの配置を見直す必要が…

駐車場 マイクロバス 6 台 普通車 100 台 囲障 主要出入口、通用口 外灯 18 台（HID 球：1 灯式 11 台、…

性と 想像力を伸ばす機会の充実 6 2 2 2 3.33 4.20 3.94 ４ すべての家庭が安心とゆとりを 持てる子育て支援 9 11 …

に、海釣り施設や水上バスなどの発着場の整備についても検討し、浦安らし い海や河川を生かしたまちづくりを進めていきます。 関連施策 ・河川の水質改善の推進 …

近く、鉄道、リムジンバスなどの 交通アクセスも整備され、国際会議開催に適した東京ディズニーリゾート ®内にある多目的ホール「舞浜アンフィシアター」および周辺…

 交通渋滞対策やバスなどの公共交通機関の利⽤促進 ■主な取り組み  市内河川の⽔質測定や千葉県との連携による状況の把握  公共下⽔道の整備・適正な…

CV） 燃料電池バス 業務・産業用燃料電池 水素ステーション 第２章 計画のめざすところ 13 第 ２ 章 第 ３…

景 （ハンギングバスケットづくり） リサイクル堆肥の配布（植木まつり） リゾートエリアのみどり環境 施 策 具体的方策 基 本 方 針 …

タリー、駅から離れたバ ス停など駅前に関する問題の全てを解決しようと再開発事業の手法等を中心に検討を進め てきました。しかしながら、規模や事業費などの関係か…

てきました。おさんぽバスにおい ては、車両をノンステップ化するとともに、様々な点でバリアフリーに配慮し、誰もが利 用しやすい地域交通の実現を目指しています。…

保証するため、鉄道、バス等の公共交通、歩道、通路 等の歩行空間について、ユニバーサルデザインの考え方に基づく移動円滑化を全市的に推 進します。 また、…

ら直接徒歩か自転車、バス、自家用車などを利用しているケースがほとんど でした。 ｂ．公共施設の配置と鉄道駅の関係 主要な公共施設は市役所を中…

あり、さらにおさんぽバスが両地区を結ぶため、公共 施設との連続性が強いことが大きな特徴となっています。 シンボルロードや若潮通りなど幹線道路が駅周辺の東…

る直接的な移動、またバスやおさんぽバ スを利用した移動形態もあり、浦安市内の移動はこれら鉄道を利用しないものが多数を占 めます。このことからも、市のバリアフ…

10 京成バス株式会社営業部運行課長 (京成電鉄株式会社自動車本部自動車事業部営業課長) 木下 良紀 (小澤 正) 11 東京ベイシテ…

自家用車、タクシー、バス等が多く、公民館等の地域レベルの施設につい ては自転車もしくは徒歩が多い結果となりました。市外からの利用者は特に病院で多く、 鉄道駅…

。 ・新浦安駅のバス停のベンチ で、反り返ったようなバーで できたものがあるが、白杖で はあたらずに、胸を打ったこ とがある。 ・壁の途中からの…