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方針を検討するため、通行車両の利用実態を調査してまいります。 さらに、ホテルバスの乗り入れが多くなっている舞浜駅周辺において、利用者の利便性の向上を図るため、バ…

交通バリアフリー基本構想 ツイート ページID　K1002446　更新日　 平成31年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用…

まちづくり教育（国土交通省）　（外部リンク） このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1：このページの内容は参考になりましたか？ 1.参考になっ…

計画の策定について 交通結節点である東京メトロ浦安駅、JR新浦安駅、JR舞浜駅の周辺地区において、公共サインガイドラインに基づいて「浦安市鉄道駅周辺公共サイン整…

浦安市では、国土交通省との協同事業で舞浜地区の浸水対策を進めています 「大規模雨水処理施設整備計画」は、浸水対策を計画的・集中的に進めることにより、効果の早…

平成29年7月　国土交通省水管理・国土保全局下水道部」が発刊され、その中の浸水対策に係る「施設の設置に関する方針」を踏まえ、本市は、これらを参考に「雨水管理総合…

第11次浦安市交通安全計画 ツイート ページID　K1035249　更新日　 令和5年9月1日 　印刷 市では「交通安全対策基本法」に基づき、人命尊重の理…

。 この計画は、国土交通省が所管する「かわまちづくり」支援制度に登録された計画であり、記載されている内容については、河川管理者（千葉県）と調整済みです。 計画の…

交通バリアフリー道路特定事業計画 ツイート ページID　K1000473　更新日　 平成19年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、身体障害者等の公共交通機…

性向上や安全・円滑な通行空間の確保、また、良好な景観形成や観光振興の観点から重要な施策です。 無電柱化を推進していくための取り組みとして、平成28年（2016年…

店会や自治会の代表、交通事業者などのご意見を伺いながら、「浦安駅周辺まちづくり取り組み方針」を策定しました。 今後、この方針に基づき、駅の将来像などについて商業…

の詳細は、下記の国土交通省「地籍調査Webサイト」（外部リンク）をご参照ください 調査費用について 調査費用は市で負担しますので、原則、土地所有者様の直接の費用…

、地理的条件や人口、交通事情その他の社会的条件を考慮しつ つ、介護給付などの対象サービスを提供するための施設整備や各種条件を総合的に 勘案して定める区域のことで…

２】防犯・消費生活・交通安全------------------------------------------ 31 ３－２ 水と緑を活かした快適な環境を整…

、境川は、多くの舟が行き交い、まちに 暮らす人々の生活の中心に位置してきました。 昭和 40 年代になると、漁業権が放棄され、東西線開通、土地改良事業、海面 埋…

消防施設 3.3% 交通施設 3.3% 公園施設 13.6% 防災施設 8.1% その他 7.8% 学校教育施設 12.7％ 児童福祉施設 6.6％ 行政施設 …

動のため、緊急車両の通行を 確保すべき重要な路線（緊急輸送道路）においても、多くの路線で電柱が設置されて おり、災害時に電柱が倒壊することにより、道路が閉塞し、…

消防施設 3.3% 交通施設 3.3% 公園施設 13.6% 防災施設 8.1% その他 7.8% 学校教育施設 12.7％ 児童福祉施設 6.6％ 10 …

きます。 ○自動車交通量の差異による園児の安全面での改善 ・現在の富岡保育園は自動車の往来が激しい若潮通りに面しており、安全面での改善 が期待できます。…

（平成 18 年国土交通省告示第 184 号）」が一部改正され、「千葉県耐震 改修促進計画」も改定されることを踏まえ、本計画を改定するものです。 - …