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方針を検討するため、通行車両の利用実態を調査してまいります。 さらに、ホテルバスの乗り入れが多くなっている舞浜駅周辺において、利用者の利便性の向上を図るため、バ…

交通バリアフリー基本構想 ツイート ページID　K1002446　更新日　 平成31年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用…

まちづくり教育（国土交通省）　（外部リンク） このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1：このページの内容は参考になりましたか？ 1.参考になっ…

計画の策定について 交通結節点である東京メトロ浦安駅、JR新浦安駅、JR舞浜駅の周辺地区において、公共サインガイドラインに基づいて「浦安市鉄道駅周辺公共サイン整…

。 この計画は、国土交通省が所管する「かわまちづくり」支援制度に登録された計画であり、記載されている内容については、河川管理者（千葉県）と調整済みです。 計画の…

浦安市では、国土交通省との協同事業で舞浜地区の浸水対策を進めています 「大規模雨水処理施設整備計画」は、浸水対策を計画的・集中的に進めることにより、効果の早…

第11次浦安市交通安全計画 ツイート ページID　K1035249　更新日　 令和5年9月1日 　印刷 市では「交通安全対策基本法」に基づき、人命尊重の理…

平成29年7月　国土交通省水管理・国土保全局下水道部」が発刊され、その中の浸水対策に係る「施設の設置に関する方針」を踏まえ、本市は、これらを参考に「雨水管理総合…

交通バリアフリー道路特定事業計画 ツイート ページID　K1000473　更新日　 平成19年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、身体障害者等の公共交通機…

性向上や安全・円滑な通行空間の確保、また、良好な景観形成や観光振興の観点から重要な施策です。 無電柱化を推進していくための取り組みとして、平成28年（2016年…

店会や自治会の代表、交通事業者などのご意見を伺いながら、「浦安駅周辺まちづくり取り組み方針」を策定しました。 今後、この方針に基づき、駅の将来像などについて商業…

の詳細は、下記の国土交通省「地籍調査Webサイト」（外部リンク）をご参照ください 調査費用について 調査費用は市で負担しますので、原則、土地所有者様の直接の費用…

橋定期点検要領（国土交通省 道路局）」 が見直され、橋梁の健全度を把握するための方法等が改訂されました。 前回計画の策定から6 年が経過し、新たな点検結果及び修…

橋定期点検要領（国土交通省 道路局）」 が見直され、橋梁の健全度を把握するための方法等が改訂されました。 前回計画の策定から6 年が経過し、新たな点検結果及び修…

道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」ことを目指し、元町の再整備を進める。 全体事業費（百万円） …

、燃料供給関連施設、交通ネットワーク等の被害を最小 限に留めるとともに、早期に復旧させる-------------------------- 23 ７ 制御不能…

画マスタープラン 交通バリアフリー基本構想 社会資本総合整備計画 景観協定 第2次浦安市住生活基本計画 浦安駅周辺再整備 仮称新中通り線・周辺市街地…

部 第11次浦安市交通安全計画 浦安市防犯カメラ整備の考え方 浦安市文化政策基本方針 浦安市多文化共生推進プラン 浦安市国際化指針 産業振興ビジョン

長寿命化修繕計画 交通バリアフリー道路特定事業計画 無電柱化推進計画 雨水管理総合計画 大規模雨水処理施設整備事業 緑の基本計画 浦安市地籍調査事業

、地理的条件や人口、交通事情その他の社会的条件を考慮し つつ、介護給付等対象サービスを提供するための施設整備や各種条件を総合的に 勘案して定める区域のことです。…