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橋定期点検要領（国土交通省 道路局）」 が見直され、橋梁の健全度を把握するための方法等が改訂されました。 前回計画の策定から6 年が経過し、新たな点検結果及び修…

橋定期点検要領（国土交通省 道路局）」 が見直され、橋梁の健全度を把握するための方法等が改訂されました。 前回計画の策定から6 年が経過し、新たな点検結果及び修…

他 ・本事業は、国土交通省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国（道路事業）と市（下 水道事業）との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市負…

住宅 教育 交通 環境 情報 市町村子ども・子育て支援事業計画 市町村こどもの貧困対策計画 次世代育成支援行動計画 次世代育成支援対策推進法…

関連事業(５章) 交通事故防止対策 市立小・中学校や、保育所・幼稚園・認定こども園において、警察と連携しながら交通安全教室や 自転車交通安全教室を定期的かつ…

る助成 緊急避難時の交通費・一時的かつ応急 的な生活費・宿泊費等を助成します。 助成対象実人数１人 A 避難時における関係支援機関に繋げる までの措置として活用…

る助成 緊急避難時の交通費・一時的かつ応急 的な生活費・宿泊費等を助成します。 助成対象実人数　1人 A 避難時において、関係支援機関に繋げ るまでの措置として…

調査の結果によると、交通安全のルールや災害時の行動について、 家族で話し合っている割合が増加しています。安全に過ごし、命を大切にしようとする意識が児 童生徒や家…

道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」ことを目指し、元町の再整備を進める。 全体事業費（百万円） …

」が 73.1％、「交通機関が便利である」が 51.2％となっています。就学児童保護者と比べると同様の項目が上位３つとなっています。 ・「子育てしやすいまちだと…

、燃料供給関連施設、交通ネットワーク等の被害を最小 限に留めるとともに、早期に復旧させる-------------------------- 23 ７ 制御不能…

、地理的条件や人口、交通事情その他の社会的条件を考慮し つつ、介護給付等対象サービスを提供するための施設整備や各種条件を総合的に 勘案して定める区域のことです。…

、境川は、多くの舟が行き交い、まちに 暮らす人々の生活の中心に位置してきました。 昭和 40 年代になると、漁業権が放棄され、東西線開通、土地改良事業、海面 埋…

、燃料供給関連施設、交通ネットワーク等の被害を最小 限に留めるとともに、早期に復旧させる-------------------------- 27 ７ 制御不能…

他 ・本事業は、国土交通省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国（道路事業）と市（下 水道事業）との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市負…

（平成 29 年国土交通省令第 63 号）第３条第１号から第 10号までに定める者及び浦安市営住宅の設置及び管理に関 する条例で定める市営住宅の入居資格を有する…

他 ・本事業は、国土交通省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国（道路事業）と市（下 水道事業）との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市負…