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う通勤通学者によって朝９ 時までに止められる状況となっています。 市営駐輪場は収納に余裕があるのだから、 利用者のマナーの問題だ、朝余裕をもって 家を出…

調査の比較 ○ 朝食を「ほとんど毎日食べている」人の 割合が減少 85.1％→80.4％ 現状 ［ 青年期～高齢期 ］ 国との比…

ズムの乱れ ① 朝食の欠食状況 朝食を欠食する人（「週に 2～3 日」+「ほとんど食べない」）の割合は、12.8％となっています。 朝食の摂取状況 …

・放置自転車が朝は並ん でいるが、夜はバラバラ においてあって危ない。 MONA、ダイエーの間の自 転車等。 ・夜の９時頃、ダイエー の周り…

他交通の弱み＞ △朝の通勤時間帯には京葉線や武蔵野線がと ても混雑する △鉄鋼関係の超大型トラックが多く通行、停車す るため道路を走りづらい場合がある …

言われているが、既に朝の通勤電車は満員で、以前とほ とんど変わらないような状態である。働き方改革といっても、徐々に普通の勤務に戻 りつつあるということも感じ…

年） ② 「朝ごはん」の摂取について 朝ごはんの摂取について、「ほとんど毎日」の割合が 80.4％となっており、平成 25 年度調査と比べると低く…

年） ② 「朝ごはん」の摂取について 朝ごはんの摂取について、「ほとんど毎日」の割合が 80.4％となっており、平成 25 年度調査と比べると低く…

ね３本のペース で朝７時台から夜８時台まで運行しており、 一律 100円となっています。 バス車体はノンステップ化されており、つ り革、押しボタンな…

し、文化の振興は一朝一夕に築かれるものではありません。時間はかかると思います が、市民と行政がそれぞれの役割と責任を果しながら、お互いに協働してこの文化振 …

走ったりで大変。 朝の時間、第二湾岸道路に鉄鋼団地に向かうトラックが滞留している状況が見られ る。 新たな交通サービス 新型コロナウイルスの影響で、テレ…

.1％ 増加 ⑥朝食を欠食する人の割合 14.3％ 減少 ⑦食品の安全性に関する基礎的な知識を持っている市民の割合 65.1％ 増加 ２ 食を通じて…

７ 章 ④朝食の摂取状況 １週間に何日朝食をとるかについては、「ほとんど毎日」77.7％、「週に４～５日」 6.0％、「週に２～３日」5.6％に…

問６ あなたは、毎日朝ごはんを食べていますか。（１つに○） 毎朝朝ごはんを食べているかという質問に対し、「毎日食べ ている」は 89.3％となっている一方、…

・児童育成クラブの朝開始時間の繰り上げ 152 項目 就学前児童及び小学校１～４年生保護者の声 539 名の方の意見から抽出 就学後の支援 （放課…

の構築ですが、 一朝一夕にこの目標を達成することは困難であることから、上位計画である国や県の 計画に掲げる抑止目標や第10次浦安市交通安全計画期間中に最も少…

ス）被害者 ・北朝鮮拉致被害者 ・犯罪被害者 ・矯正施設退所者 ・生活困窮者 ・東日本大震災等の大規模災害の被災者（発災後３年以上経過） …

率・認知症将来推計（朝田隆_筑波大学名誉教授の研究により算出） ＜浦安市の軽度認知障害（ＭＣＩ）の推計＞ …

育や認可保育園での早朝及び夕方の延長保育、病院や保育園 に併設された施設での病児・病後児保育、一時預かり事業やファミリー・サポート・センタ ー事業等の多様な…

・ＤＶ被害者 ・北朝鮮拉致被害者 ・犯罪被害者 ・矯正施設退所者 ・生活困窮者 ・大規模災害の被災者（発災後３年以上経過） ・浦安市営住宅の入居資格を有…