域化やごみ処理施設の集約化を促進するため、千葉県ごみ処 理広域化・ごみ処理施設集約化計画としても位置付けています。 県計画では、「みんなでつくる『持続可能な循…
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域化やごみ処理施設の集約化を促進するため、千葉県ごみ処 理広域化・ごみ処理施設集約化計画としても位置付けています。 県計画では、「みんなでつくる『持続可能な循…
したバス停留所の一時集約化など浦安駅周辺地区 の段階的な整備を進めます。 新浦安駅周辺の機能強化 交通結節点としての利便性の向上を図るため、駅北口において、…
の用途変更や複合化・集約化・時間差利用など、各地区 の特性に対応した 適化を検討します。 改修や建替えの際には、機能の再編や再配置などの建築資産の適正配置…
活用したバス停留所の集約化や道路整備など浦安駅周 辺地区の段階的な整備を検討します。 新浦安駅前広場の機能強化 交通結節点としての利便性の向上を図るため、駅…
しているバス停留所の集約化に ついて検討するとともに、新浦安駅においては、駅北口バスベイの整備 に向け、引き続き、関係機関と協議を進めてまいります。 最後…
ながら、バス停留所の集約化を含め交通機能の改善 に向け、検討してまいります。 新浦安駅周辺につきましては、県による北口バス停留所の拡張整備の 効果を検証するとと…
用によるバス停留所の集約化など、次の段階の整備 に向け、事業手法などを検討してまいります。 また、駅利用者の安全を確保するため、東京地下鉄株式会社が行うホー ム…
したバス停留所の一時集約化や道路整備など段 階的な整備を進めます。 新浦安駅前広場の機能強化 新浦安駅周辺地区については、交通結節点※としての利便性の向上を図る…
の用途変更や複合化・集約化・時間差利用 など、各地区の特性に対応した 適化を検討します。 改修や建替えの際には、用途変更をはじめ、機能の再編や再配置などの…
の用途変更や複合化・集約化・時間差利用 など、各地区の特性に対応した 適化を検討します。 大規模改修や建替えの際には、複合化などを検討し、総量の縮減を図り…
したバス停留所の一時集約化や道路整備など段階的な整 備を進めます。 新浦安駅周辺地区については、交通結節点※としての利便性の向上を図るため、駅前広場の二層化を検…
れたバス停留所の一時集 約化や道路整備、新浦安駅周辺での駅前広場二層化検討や駅北口のバ スベイの設置と歩行空間の拡幅、舞浜駅北口における本市の魅力を発 信する新…