でに引き続き、可能な限り水辺 に近づける空間の整備に取り組むとともに、これらを結ぶ水辺のネットワークの形成に向 け、河川、海岸沿いの緑道や管理用通路、公園な…
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でに引き続き、可能な限り水辺 に近づける空間の整備に取り組むとともに、これらを結ぶ水辺のネットワークの形成に向 け、河川、海岸沿いの緑道や管理用通路、公園な…
。 [建築限界] 道路上で車両や歩行者の交通の安全を確保するために、ある一定の幅、ある一定の高 さの範囲内には障害になるような物を置いてはい…
化による被害を可能な限り抑制し、液状化しても被害の軽減や早期復旧が 図れるよう、都市基盤施設などの復旧や被災した住宅、宅地の復旧、建て替えの際に行う 液状化…
「3分の2」に、補助限度額を「40万円」から「50万円」へ 変更しました。 ②複数団体での実施について、補助率を「10分の3」から「3分の2」に変更しました…
本方向を現状でできる限り見通し、施策の内容を設定しました。 そして、財政的な裏づけをもたせた具体的な事業などを示す実施計画において、 この基本計画に基づく施…
協議しながら、できる限り景 観や海の視認性、安全性に配慮し、護岸や隣接する公園と連携した緑道の整備を図りま す。 [留意事項] ・護岸の位置については現…
第三者に相談するとは限りません。また、年齢や その他の状況により、自らの思いを伝えることができない場合もあります。そうした状況を考 慮に入れ、人権が脅かされ…
・ 海へ可能な限り接近できる空間の確保 ・ レジャー施設やホテル群等の後背地の特性を活かした水際線整備と活 用 整備・活用の イメージ …
であるが、可 能な限りバリアフリー化を図る経路』と定義し、整備対象とします。 道路特定事業計画を、「重点整備地区における移動円滑…
本目標ごとに可能な限り複数の「参考指標」を設定しました。 参考指標設定の考え方として、地域の社会経済状況などを示す指標や基 本目標ごとの取り組みの成果を示…
す。これまでもできる限りの施設修繕を行い、維持管理に努めてきましたが、近年老朽化 の進行が目立つようになってきており、保護者から改善を望む声もあがっています。…
憩いの場として可能な限り水辺に近づける空間 の整備を進めるとともに、にぎわいの創出や魅力のあるまちづくりに水際線を積極的に活用してい くことが必要です。 …
り組む姿勢にとどまる限 り、(中略)その効果も限定的なものにとどまり、いじめを減らすことにはならないと考 えられます。」と述べられています。 …
実践を通して、できる限り要介 護状態に陥ることを予防していきます。 行政の取り組み 18 (4)こころの健康を維持するために …
等の実施に必要 な限度で、避難支援等関係者に提供します。 なお、提供した避難行動要支援者名簿及び個別避難計画については、回収・廃棄等、情 報漏えい防止の…
出量を把握し、可能な限り 削減努力を行ったうえで、どうしても削減できない温室効果ガスについて、排出量に見合った 温室効果ガスの削減活動に投資することなどによ…
したが、その一方で、限りある天然資源の枯渇問題、 生態系の破壊、地球温暖化、最終処分1場のひっ迫化など多岐にわたる地球環境問題 を引き起こしています。 …
提供を ④可能な限り居宅での生活を ⑤多様な事業者や施設から総合的なサービス提供を 高齢者が心身とも に健康で、生きがい をもち、自立して人 …
整備地区における最低限度のバリアフリー化の基準を示して おり、特定経路に選定された道路については基準適合への義務化、また、既設の公共交通 機関旅客施設におい…