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こと、河川管理 用通路が未舗装で散策路として使えないことなどの解消が課題である。また、内水排除の ために満潮時の河川水位を下げることも検討課題となっている。…

道路、駅前広場、通路その他の施設の整備 を推進するための措置その他の措置を講ず ることにより、高齢者、身体障害者等の公 共交通機関を利用した移動の利便…

等の公共交通、歩道、通路 等の歩行空間について、ユニバーサルデザインの考え方に基づく移動円滑化を全市的に推 進します。 また、他のバリアフリー施策と連…

きる。 管理用通路 各公共施設を管理する者が車両や徒歩で移動するための通路。兼用して一般利用者が利用できるよ うにしているケースも多い。 98 企…

え、１階非常階段下の通路、図書 館北側の非常口用通路部分が陥没したため、災害復旧工事を行いました。給排水管設備工事については、平成 23年4月18日に終了し…

が管理する屋内の自由通路で あるため、天候や時刻に関わらず落ち着いて情 報を読み取ることができる空間である ➔ ● 自由通路の良好な空間を、情報提供の拠…

互に配置された農業用通路と農業用水路が、現在の道路形状や 配置にそのまま引き継がれています。基盤整備の状況については、一定基準で整備され ているものの、一部…

海沿いの緑道や管理用通路等の公共空間を活用するとともに、民間開発を捉え た長期的視点にたちながら、子どもから高齢者に至るまで誰もが水際線の魅力に安全かつ気 …

組むとともに、市管理通 路や私道の市道化を進めます。 市民の生命、財産を守ることはまちづくりの基本であり、快適な暮らしを維持していくこ と…

他（公衆トイレ、⾃由通路 など） 道路（１級・２級市道、その他市道 雨水排水施設 など） 橋梁 下水道施設（管路、ポンプ施設） 公園施設（街区公園、近隣…

50号（新浦安駅連絡通路） 駅施設 105 2 幹線 9号（駅前広場） 駅前商業施設等 310 3 幹線 9号（シンボルロード） 明海大学 イト…

いこと、河川管理用通路が未舗装で散策路として使え ないことなどの解消が課題である。また、内水排除の ために満潮時の河川水位を下げることも検討課題とな っ…

他（公衆トイレ、⾃由通路 など） 3 第2章 公共施設等の現況および将来の見通し 2.1. 浦安市の現状 2.1.1. 位置…

○市が管理する通路や私道について、防災性の向上や適正な維持管理を行うため、市道化を推進し ます。 ○塩害による劣化に対応するため、シンボルロードや新…

50号（新浦安駅連絡通路） 駅施設 2 幹線 9号（駅前広場） 駅前商業施設等 3 幹線 9号（シンボルロード） 明海大学、イトーヨー カドー …

50号(新浦安駅連絡通路) 管理者： 【浦安市】 路 線 名 　：市道5-50号 事 業 区 間 　：新浦安駅連絡通路 延 長 　：L＝105m 事業計…

理事務所等 駅自由通路、エレベーター等 道路 橋梁 下水道施設 （汚水・雨水） 公園 舗装、道路附属物、電線共同溝 橋梁 管路、ポンプ施設、雨…

アフリー 敷地内通路 出入口 廊下 階段 トイレ 表示・誘導 環境配慮 環境配慮 建築による省エネ・省資源対策 自然エネ…

が、隣接用地が工事用通 路として利用されているので、徒歩や自転車などで不法に進入し､魚釣りなどをする人や、 干潮時には潮干狩りをしに来る多くの人がいます。 …

・東京駅は車いす用の通路が あるが、地下道や外道で遠回 りさせられすごく不便であ る。 ・TVのテロップ等は読むこと ができない。 ・絵のシンボ…