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合は、自宅敷地と前面道路の境界付近とする。廃棄物収集車の侵入が 困難な場合など、家庭系廃棄物の戸別収集が困難な住宅の住民が廃棄物を 排出する場所は、収集作業員が…
以上 1 計画 通り 8 やや遅れ ている 0 非常に遅 れている 0 未着手 0 その他 0 今後の方向 性 充実 させる 0 継続 9 …
上 4点 A 予定通り 3点 B やや下回っている 2点 C 非常に下回っている 1点 - 判定できない 評価不可 S* 完了 4点 Z* 廃止 評…
として整備し、沿川の道路や公園、緑地等と一体的に利用する ことで、オープンカフェやマルシェ等の活動の場を提供し、歩いて楽しいウォーカブルな動 線を形成し、拠点間…
税の推進 ●市内幹線道路ネットワークのあり方検討 ●千葉県湾岸地区における新たな道路ネットワークの検討 ●舞浜駅ホーム延伸整備の促進 ●鉄道駅へのホームドア設置…
登録は、第二東京湾岸道路の整備の方向性や今後の市の三番瀬活用 の方向性と十分に整合を図った上で進める必要があります。 2.海の活用 ~自然と共存しながら、魚釣り…
り巻く生活環境には、道 路や建物などの物的障壁、法制度や慣習など の制度的障壁、人々の偏見や無理解などの心 理的障壁、コミュニケーションや情報伝達な どの情報の…
す。一方、公共施設や道路などのバリアフリー 化なども進めています。 今後は、地域における市民の活動を後押しするともに、ソフト面とハード面から誰もが暮ら しやす…
」が高く、公共施設や道路、公園等のハード面 でのバリアフリー化は着実に市民に浸透しています。一方、「困っている人に対して声を かける人が多い」は「否定層」が「肯…
千鳥地区では海沿いに道路が整備されているものの、水際 線へは近づきづらく、三角水面に面している公園用地の活用が課題であ る。また、この水際線は東京湾の眺望に優れ…
め、商店会が設置した街路灯などの維持補修経費の一部についても補 助を行っています。 ソフト面においても、商業・サービス業の力を活用した子育て家庭の暮 らしを支え…
計画課 第二湾岸候補道路予定地や、第一期埋立護岸の一部を千葉県より借用し、災害復旧工事に係る資機材の置場 用地として、確保しました。 ◎ ○ 11201 分譲集…
域をつくるためには、道路や公共交通などのハード面での整備だけでは なく、災害や急病などの緊急時には地域の中で連携の取れた対応が必要です。 本市では、市民が気軽…
「①復旧事業」は幹線道路や下水道等の公共インフラや、小中学校、公民館、 公園、スポーツ施設等の公共公益施設に対する災害復旧工事のほか、罹災者見舞 金や被災者住宅…
育の目指す姿を以下の通り示します。 基本理念 「食でつながる 元気なこころとからだを育むまち」 生涯にわたり健康で心身ともに豊かな生活を送るためには、「食…
00% ⾃動⾞騒⾳・道路交通振動環 境基準達成率(市内8ヵ所) 81% (2019) 100% 100% PLAN (計画) ●本計画の⽴案(策定・改定時) ●…
⑩ 運転しやすい道路環境の維持や交通渋滞を抑制するため、各道路管理者と協力しながら適宜道路 の維持・補修を行います。 ⑪ 環境に配慮した行動を推進する事業…