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を検討するため、通行車両の利用実態を調査してまいります。 さらに、ホテルバスの乗り入れが多くなっている舞浜駅周辺において、利用者の利便性の向上を図るため、バスタ…

。 ○災害時の緊急車両の通行や物資の輸送を確保するため、緊急輸送路に指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○災害時の緊急車両の通行や物資…

応急活動のため、緊急車両の通行を 確保すべき重要な路線（緊急輸送道路）においても、多くの路線で電柱が設置されて おり、災害時に電柱が倒壊することにより、道路が閉…

期待できます。 ○自動車交通量の差異による園児の安全面での改善 ・現在の富岡保育園は自動車の往来が激しい若潮通りに面しており、安全面での改善 が期待でき…

排出者は、購入店、自動車販売店、ガソリンス タンド、カーショップ又はタイヤ専門店に引取 りを依頼する。 自動車部品、ピアノ、ボウリ ングの玉、建築廃材（ブロッ…

実）  消防・救急車両の更新  消防力のさらなる強化に向けて、消防・救急車両を計画的に更新する。 取組項目 現状 （令和３年度） 到達目標 （令和６年度） …

り実施している高齢者自動車運転免許証自主返納促進事 業などの効果的な取組を実施することにより、高齢者が加害者となる交通事故の防止 を一層強化します。 ◆重点項目…

く。） － － 車両の停車場又は船舶若しくは航空機の発着 場を構成する建築物で旅客の乗降又は待合の 用に供するもの 階数３以上かつ 2,000㎡以上 …

発生時においても緊急車両の通行を確保するため、緊急輸送路に指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○道路の安全性・快適性の向上や良好な景観の…

路は災害発生時に緊急車両の通行、食料・物資の輸送等の重要な役割を担うととも に、延焼火災に対しては延焼を遮断する防災空間としての機能も有しています。 本市は、…

組む内容は、歩行者と車両の立体分離によ り、安全・安心・快適な環境をつくることが挙げられます。そのため、街並みと歩行者空 間、交通施設の２つのポイントで整理しま…

て～」 燃料電池自動車（FCV） 燃料電池バス 業務・産業用燃料電池 水素ステーション 第２章 計画のめざすところ 13 第 ２ 章 第 ３…

震発生時における緊急車両の通行 を確保するため、引き続き、幹線道路の液状化対策や消防本部前から市 役所前までの無電柱化を実施してまいります。 また、塩害によ…

。 Ｈ17．１ 自動車リサイクル 法完全施行（自動 車） 循環型社会を形成するため、自動車の再資源化について最終所有者、関連事業者、自 動車メーカー、輸入…

保有する資機材や福祉車両等を活用して避難支援が 実施できる体制の整備に努めます。 ３ 個別避難計画の作成 市及び避難支援等関係者等は、全体計画に基づき避難…

179 179 自動車 220 202 201 201 200 167 168 168 鉄道 9 11 12 13 12 12 11 11 廃棄物部門…

組み ● クリーンな自動車利用の推進 ・ 次世代自動車の導入 ・ 交通ルールの順守による交通渋滞の抑制 ・ エコドライブの実施やカーシェアリングの利用 ● クリ…

発生時においても緊急車両の通行を確 保するため、引き続き液状化対策や無電柱化を進めてまいります。 東日本大震災の液状化により不明確となった土地の境界を確定するた…

共施設を管理する者が車両や徒歩で移動するための通路。兼用して一般利用者が利用できるよ うにしているケースも多い。 98 企業岸壁 荷物の積み下ろし等、企業が専用…

不足しており、大型車両の通行が見られる中、狭い歩道や歩道のない道路があるなど、 基盤整備上の課題を抱えています。 ＜方向性＞ 住環境と工場等の操業環境の相互に…