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震発生時における緊急車両の通 行を確保するため、液状化対策・無電柱化を進めてまいります。 また、橋りょうの安全を確保するため、計画的な修繕及び耐震補強に…

に実施するため、緊急車両が通行す る緊急輸送路の確保が必要です。 関連施策 取り組みの方向性 主要幹線道路の強靭化と道路ネ ットワークの確保 …

排出者は、購入店、自動車販売店、ガソリンス タンド、カーショップ又はタイヤ専門店に引取 りを依頼する。 自動車部品、ピアノ、ボウリ ングの玉、建築廃…

荒し その他侵入盗 自動車盗 オートバイ盗 自転車盗 車上ねらい ひったくり 部品ねらい 自販機ねらい その他非 侵入窃盗 合計 2 1,080 503…

通行する歩行 者や車両等が認識でき、公道等の公共空間に設置する「防犯カメラ」と同様の効果が期待 できるカメラについては、令和２年度策定の「浦安市防犯カメラ整…

得税や住民税の控除や自 動車税等の減免、NHK 受信料の減免、県内乗り合いバ 障がい福祉課 16 スや電車、タクシー、船舶運賃の割引等が障がい…

組む内容は、歩行者と車両の立体分離によ り、安全・安心・快適な環境をつくることが挙げられます。そのため、街並みと歩行者空 間、交通施設の２つのポイントで整理…

全対策の充実） ・自動車排気ガス対策の推進 （都市像3－1－2：環境保全対策の充実） ・ごみの減量・再資源化の推進 （都市像3－2－2：廃棄物対策の充実…

保有する資機材や福祉車両等を活用して避難支援が 実施できる体制の整備に努めます。 ３ 個別避難計画の作成 市及び避難支援等関係者等は、全体計画に…

燃料電池自動車（FCV） 燃料電池バス 業務・産業用燃料電池 水素ステーション 第２章 計画のめざすところ 13 …

Ｈ17．１ 自動車リサイクル 法完全施行（自動 車） 循環型社会を形成するため、自動車の再資源化について最終所有者、関連事業者、自 動車メーカ…

るとともに、緊急 車両の通行が可能となりました。 特に、新中通りでは歩車分離や道路勾配の改善が図られ誰もが安全に通行できる環境が整備されました。 また、新…

る者が管理するための車両や徒歩で移動するための通路。兼用して一般利用者が できるようにしているケースも多い。 企業岸壁（きぎょうがんぺき） 荷物の荷積…

また、「こどもがつくるまち＠う らやす」の開催や浦安市商店会連 合会が主催する百縁商店街でのこ ども商店街など、市内事業者によ る取り組みへの支援を通…

る。道路が狭隘で緊急車両の通行が困難であり、防災面において課題がありま す。 そこで、主要な生活道路を確保するとともに、健全な市街地の造成を図るた め…

バスにおい ては、車両をノンステップ化するとともに、様々な点でバリアフリーに配慮し、誰もが利 用しやすい地域交通の実現を目指しています。 （４）交…

に必要な旅客施設及び車両等の構造及び設備に 関する基準 移動円滑化基準 高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の 促進に係わる信号…

いきます。 バス車両 ○ 車両の代替え時にあわせ低床式バスの導入を推進していきます。 旅客サービ スの向上 ○ 時刻表の表記や運行時刻など、バスに…

(京成電鉄株式会社自動車本部自動車事業部営業課長) 木下 良紀 (小澤 正) 11 東京ベイシティ交通株式会社取締役営業部長 青木 武雄 12…

すりが使いにくい 車両とホームとの間に大きな段差・隙間がある 音声ガイドがない ダイヤが乱れた時など緊急時の文字案内がない トイレが不便 電車の扉の位…