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果、復元境界線が道路構造物上となる場合があります。この場合には将来道 路構造物の改修の際に是正するものとし、当面現形状を維持するものとします。 ・同意確認は…

め、その上の建築物や構造物などは、 沈下したり倒壊することがある。 オープンスペース 公園・広場・河川・空き地など、建物がない土地あるいは敷地内の空地の総…

筆界と思われる箇所の構造物の所有者が明らかでない場合 においては、必要に応じて近隣土地所有者等への事情聴収に努め、 より正確な測量を図ることとする。 …

護岸 護岸では、構造物の倒壊などの重大な損傷はなかったものの、日の出地区や舞浜地区の 海岸や境川及び見明川で護岸の沈下や損傷がありました。 ■護…

更新時期を延長し、重構造物においては耐 用年数 75 年を目指して長寿命化を図ります。 公共施設の目標耐用年数の目安 改修の種類 …

したが、橋梁等 の構造物については、平成26年7月に施行された道路法の改正により、道路管理者の責任において、近接目視 による点検を5年に1回の頻度で行うこと…

が広 いため、他の構造物に干 渉しない位置に設置 正面 左側面 北口改札内より見る 設置参考図 S=1/50 75 M-P01 舞浜駅周辺地区 誘導…

倒壊に伴う閉塞、地下構造物の倒壊等に伴う陥没による交通麻痺 8-1 大量に発生する災害廃棄物の処理の停滞により復興が大幅に遅れる事態 8-2 復興を支える…

目標耐用年数 重構造物 RC造（鉄筋コンクリート造）/S造（鉄骨造） SRC造（鉄骨鉄筋コンクリート造） 60～70年 軽構造物 木造/軽量鉄骨造 …

されている。また、重構造物にあっては耐用年数 75年を目指し長寿命化を図 るものと定めている。 表 11 より、令和 47年度には、市外からの受入を行わず…

方法の検討 ・重構造物の大規模改修計画案の作成 平成 28（2016）年度 ・公共施設等総合管理計画の策定・公表 ・FM調査（職員）の実施 ・軽…

補の多くは、「家屋・構造物の状況」よりも、ゴミ等の放置、立木、 雑草による状況等の「周囲への影響度」によって特定空家等候補となっているの が読み取れます。 …

た河川などに構築した構造物のこと をいいます｡ シルト 　砂と粘土の中間の細かさ（1/16mm～1/256mm）を持つ土のことをいいます｡ ラムサール条…

数を基に設定。 重構造物 軽構造物 建築後60 年 建築後40 年 ⼤規模改修 建築後40 年 中規模改修 ※上記の試算条件は、本市の施設の保全に係る…

倒壊に伴う閉塞、地下構造物の倒壊等に伴う陥没による交 通麻痺 8-1 大量に発生する災害廃棄物の処理の停滞により復興が大幅に遅れる事態 8-2 復興を支…

。 ● 植栽や他の構造物による遮蔽を避けるなど、利用者の視認性に配慮して設置します。 ● 地図付きのサイン盤面の中心高さは、利用者の立つ地盤面から 1,25…

規模改修の中間期（軽構造物においては、建設後から建替えまで）で、修繕 や更新が必要となる部位や設備の経年劣化に対する改修に必要なコスト  建替えおよび改…

計画の名称：既存道路構造物の計画的な維持管理による、安全・安心な道路環境の確保（防災・安全）

計画の名称：既存道路構造物の計画的な維持管理による、安全・安心な道路環境の確保（防災・安全）

 倉庫や油庫等の軽構造物について は、劣化状況に応じて、適宜改修を 行います。 長寿命化の改修サイクルのイメージ  本市の施…