011)年に発生した東日本大震災で液状化被害に見舞われ減少 しましたが、再び、増加に転じています。 (平成 30(2018)年 12月 31日現在の人口は、1…
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011)年に発生した東日本大震災で液状化被害に見舞われ減少 しましたが、再び、増加に転じています。 (平成 30(2018)年 12月 31日現在の人口は、1…
(5年間) 浦安市 東日本大震災に伴う液状化被害を克服しより安全な都市環境を創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、…
の圧密沈下に加 え、東日本大震災による影響で地盤沈下がさらに進み、1~1.5m程度沈下し たと推測されている。 令和3年3月の集中豪雨においても、国道357号舞…
く必要があります。 東日本大震災からの復旧復興につきましては、昨年より、地籍調査の 基本方針を定め、戸建て地区の境界確定を本格的に開始するとともに、 復旧事業の…
月11日に発生した東日本大震災では、埋立によって造成された地域を中心に、多くの場所で液状化現象によ る土砂の噴出や戸建住宅の沈下傾斜、大・中規模建築物の周辺地…
23年3月 11日、東日本沿岸地域を襲ったマグニチュード9.0を記録した「東北地方太平洋 沖地震」とそれに伴って発生した津波やその後の余震により引き起こされた「…
5年、令和2年度は、東日本大震災か 2 ら10年を迎えます。 また、昨年は、台風15号及び19号、21号に伴う大雨により、甚大な被 害が発生いたしました。 自然…
の圧密沈下に加え、 東日本大震災による影響で地盤沈下がさらに進み、1~1.5m程度沈下したと 推測されている。 令和3年3月の集中豪雨においても、国道357号舞…
の圧密沈下に加 え、東日本大震災による影響で地盤沈下がさらに進み、1~1.5m程度沈下し たと推測されている。 令和3年3月の集中豪雨においても、国道357号舞…
浦安市復興計画は、東日本大震災からの復旧、復興に向けた取り組みを緊急か つ優先的に進めていく必要があったことから、平成 24 年3月、当時の第2期基本 計画を…
3月11日に発生した東日本大震災において、震度5強 の揺れを記録し、地震による液状化現象に伴う噴出土砂や地盤沈下により、道路や上 下水道などの都市基盤施設や公共…
(5年間) 浦安市 東日本大震災に伴う液状化被害を克服しより安全な都市環境を創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、…
(5年間) 浦安市 東日本大震災に伴う液状化被害を克服しより安全な都市環境を創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、…
て、申し上げます。 東日本大震災から6年が経過いたしましたが、私は浦安の復興は未だ 道半ばであると考えております。震災からの復旧・復興を進めていくと 同時に、次…
なっています。また、東日本 大震災の液状化現象により、土地の境界が不明確になっていることから、引き続き地籍調査を実施する必要 があります。 堀江・猫実元町中央地…
の社会情勢の変化や、東日本大 震災の経験を踏まえた計画内容とするため、 「浦安市緑の基本計画」を改定します。 ■計画の目標年次 平成 32年(20…
3月11日に発生した東日本大震災による甚 大な液状化※被害からの復旧・復興を進めながら、堅調な発展を続けてきたところです が、近年、本市を取り巻く社会経済情勢は…
平成23年3月には東日本大震災が発生し、これまでの想定をはるかに超える巨大な地 震・津波により、一度の災害で戦後最大の人命が失われ、甚大な被害が生じたことや南…
以降営団)の東西線、東日 本旅客鉄道(以降JR)の京葉線、 ディズニーリゾートラインの3 つの鉄道・軌道線があり、合計 7 駅があります。全ての駅が交通バ リア…
1年)3月に発生した東日本大震 災により甚大な液状化被害に見舞われたことから、「浦安市復興計画」の策定作業と連 携を図りつつ、平成25年(2013年)7月には「…